Nowy obszar uspokojenia ruchu przed szkołą Wilhelm-Wander-Schule od lipca!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Od 21 lipca teren przed szkołą Wilhelma Wandera zostanie uspokojony ruchem drogowym, aby poprawić bezpieczeństwo i jakość pobytu.

Ab 21. Juli wird der Bereich vor der Wilhelm-Wander-Schule verkehrsberuhigt, um die Sicherheit und Aufenthaltsqualität zu verbessern.
Od 21 lipca teren przed szkołą Wilhelma Wandera zostanie uspokojony ruchem drogowym, aby poprawić bezpieczeństwo i jakość pobytu.

Nowy obszar uspokojenia ruchu przed szkołą Wilhelm-Wander-Schule od lipca!

Od poniedziałku 21 lipca teren przed szkołą Wilhelm-Wander-Schule przy Schulze-Delitzsch-Straße będzie na stałe zamknięty dla ruchu tranzytowego. Działanie to ma na celu zapewnienie bezpieczeństwa uczniom szkół podstawowych oraz zapobieganie nielegalnemu ruchowi w okolicy. Polityka ma na celu poprawę jakości życia w obszarach mieszkalnych. O tym informuje Lipska gazeta internetowa.

Z tego powodu przy Neustädter Markt zostaną zainstalowane nowe słupki. Dzięki tym słupkom piesi i rowerzyści mogą cieszyć się cichszym ruchem ulicznym. Na ten rok planowane jest przeprojektowanie części wypoczynkowej przed szkołą, a elementy takie jak kolorowe obszary, zabawy w skakanie, rośliny zielone i ławki zostaną opracowane we współpracy z dziećmi.

Kompleksowa koncepcja uspokojenia ruchu

Środek ten stanowi część szerszej inicjatywy uspokojenia ruchu w obszarze na północ od Eisenbahnstraße, która jest wdrażana od września 2024 r. Słupki na Hermann-Liebmann-Straße i Benningsenstraße mają na celu dalsze ograniczenie ruchu tranzytowego. Ponadto projekt pilotażowy na Hildegardstrasse zostanie rozszerzony o kolejny szlaban na rogu Ludwigstrasse. Dla firm przy Hildegardstrasse, Elisabethstrasse i Idastrasse utworzono strefy załadunku i dostaw, a w celu zabezpieczenia miejsc parkingowych dla mieszkańców utworzono 16 krótkoterminowych miejsc parkingowych. Informacje te pochodzą także z Lipska gazeta internetowa.

Środki uspokojenia ruchu są częścią projektu Superblock w Lipsku, który rozpoczął się we wrześniu 2024 r. i przewiduje skrzyżowanie Hermann-Liebmann-Straße i Benningsenstraße. W ubiegłym roku władze miasta przekazały na ten cel około 110 000 euro, aby podnieść jakość życia na dotkniętych obszarach. Informację tę potwierdziła także redakcja stronie MDR.

Krytyka i informacja zwrotna

Pomimo pozytywnych celów inicjatywy pojawiają się także krytyczne uwagi. Na początku 2024 r. internetową petycję „Stop superblokom” podpisało prawie 1200 osób. CDU podjęła tę kwestię także w kampanii wyborczej, reklamując ją plakatami z napisem: „Zatrzymujemy superblok”. To pokazuje, że istnieją obawy dotyczące zakłóceń w funkcjonowaniu sklepów i parkingów, np stronie MDR zgłoszone.

Miasto Lipsk planuje w tym roku odnotować wpływ nowych środków na sprzedawców detalicznych, restauracje i osoby poszukujące miejsc parkingowych oraz przeprowadzić fundamentalną ocenę koncepcji ruchu. Kroki te mają kluczowe znaczenie dla znalezienia zrównoważonego rozwiązania pomiędzy bezpieczeństwem ruchu drogowego a potrzebami lokalnych mieszkańców.