A14 North扩展：建筑的进展和挑战！

A14 North扩展：建筑的进展和挑战！

Seehausen, Deutschland - Magdeburg和Schwerin之间A14的差距是德国最广泛的新高速公路建设项目。 155公里的整个路线延伸到萨克森 - 安哈尔特，勃兰登堡和梅克伦堡 - 西部波美拉尼亚。其中97公里仅位于萨克森 - 安哈尔特（Saxony-Anhalt），分为八个交通单位。建筑工作进展顺利，因此某些部分已经可以通过。目前，在Stendal以南进行的工作在北部的六公里延伸部分从吕德里茨到B188，并计划在2026年春季之前完成。该节的建设成本约为1.7亿欧元。

建筑进步和挑战

Wittenberge的Elbe Bridge上的建筑工作是一个核心挑战，是2025年钢铁上层建筑的最后灌木。还在Döbbelin交界处进行了全面的工作，该交界将导致2025年夏天的B188完全关闭。在Möhringen，还有另外四座正在建设的桥梁，最早计划在2028年完成。

A14 North扩展不仅是一个重要的交通项目，而且是经济引擎。区域公司受益于建筑工程，根据东包公司的说法，该工作已经包括512名员工。 Seehausen-Nord通往Wittenberge的施工工作应在2025年完成，而Osterburg-Sehausen-Nord和Wittenberge-Karstädt之间的部分是在2026年底之前进行的。2025年的活动的重点是Lüderitz和Stendal之间的路线，与Lüderitz和Stendal之间的途径是6月30日在30岁的工作中，2025. 投资和对该地区的影响

联邦部正在为新的高速公路建设中投资约200亿欧元，这对于高速公路2、7、24和10之间的地区至关重要。该地区被认为是德国最大的高速公路空间。 A14的建设不仅会改善居民的生活质量，而且还将提高生活和公司所在地的吸引力。运输转移（例如B189）也将减轻并减少噪声排放。

Autobahn GmbH East Branch主任Andreas Trenkel强调了A14在国家联​​系中的重要作用。议会秘书Daniela Kluckert也将A14描述为联邦公路建设中非常重要的项目。 A14部分的开创性仪式发生在2018年夏季，其长度为14.83公里，其中包含18座桥梁以及各种工程建筑。

作为新建筑物的一部分采取的补偿措施也很广泛。这包括1000多个薪酬和替代措施，包括五个绿色桥梁和物种保护项目。一项众所周知的补偿措施是JävenitzerMoor，其振兴面积超过150公顷。补偿措施的总面积超过1300公顷，对应于Wörlitz城堡和公园区域的十二倍。