A14 norra förlängningen: framsteg och utmaningar under bygget!

A14 norra förlängningen: framsteg och utmaningar under bygget!

Att täppa till gapet i A14 mellan Magdeburg och Schwerin är det mest omfattande byggprojektet för nya motorvägar i Tyskland. Hela sträckan på 155 kilometer sträcker sig över Sachsen-Anhalt, Brandenburg och Mecklenburg-Vorpommern. Av dessa ligger 97 kilometer bara i Sachsen-Anhalt, som är uppdelade i åtta trafikenheter. Byggarbetet fortskrider väl och vissa sträckor är redan framkomliga. Arbete pågår för närvarande söder om Stendal på en sex kilometer lång del av den norra förlängningen från Lüderitz till B188, med färdigställande planerad till våren 2026. Byggkostnaderna för denna sträcka uppgår till cirka 170 miljoner euro.

Det har dock förekommit förseningar under de senaste månaderna, särskilt i återuppbyggnaden av Lüderitz-avfarten, som håller på att göras om på grund av olyckor. Kostnaderna här beräknas till 150 000 euro. Sträckan från Colbitz till Lüderitz har varit tillgänglig sedan 2023 och redan nu planeras nästa byggarbete fram till trafikplats Stendal. Den återstående sträckan från Lüderitz till Osterburg bör dock vara klar till 2028, även om tekniska utmaningar som att korsa Uchte och tre järnvägslinjer kan försvåra färdigställandet. Deges har också påbörjat bygget mellan Dahlenwarsleben och Wolmirstedt, med färdigställande planerat till 2029.

Byggframsteg och utmaningar

En viktig utmaning är byggnadsarbetet på Elbe-bron i Wittenberge, den slutliga förskjutningen av stålöverbyggnaden är planerad till 2025. Färdigställande för trafik planeras till våren 2026. Dessutom kommer den befintliga Elbebron att rivas och byggas om. Ett omfattande arbete pågår även vid trafikplats Döbbelin, vilket kommer att leda till en fullständig stängning av B188 sommaren 2025. Ytterligare fyra broar är under uppbyggnad nära Möhringen, med färdigställande tidigast 2028.

Den norra förlängningen av A14 är inte bara ett viktigt transportprojekt, utan också en ekonomisk drivkraft. Regionala företag gynnas av byggarbetet, som enligt företaget Ost Bau redan sysselsätter 512 personer. Byggarbetena för linjen Seehausen-Nord till Wittenberge är planerade att vara klara 2025, medan sträckorna mellan Osterburg-Seehausen-Nord och Wittenberge-Karstädt förbereds för byggnation fram till slutet av 2026. Fokus för verksamheten 2025 ligger på sträckan mellan Lüderitz och Stendal med start den 205 juni kl.

Investeringar och effekter på regionen

Förbundsministeriet investerar totalt cirka två miljarder euro i nya motorvägsbyggen, vilket är av stor betydelse för regionen mellan motorvägarna 2, 7, 24 och 10. Denna region anses vara det största motorvägsfria området i Tyskland. Byggandet av A14 kommer inte bara att förbättra livskvaliteten för de boende, utan också öka attraktiviteten för bostads- och företagslägen. Trafikskiften kommer också att lindra trängseln på lokala genomfartsleder, såsom B189, och minska bullerutsläppen.

Andreas Trenkel, chef för den östra grenen av Autobahn GmbH, betonar A14:s viktiga roll för överregionala förbindelser. Daniela Kluckert, parlamentarisk statssekreterare, beskriver också A14 som ett oerhört viktigt projekt i federalt motorvägsbygge. Den banbrytande ceremonin för A14-sträckan, som är 14,83 kilometer lång och omfattar 18 broar och olika tekniska strukturer, ägde rum sommaren 2018.

De kompensationsåtgärder som kommer att vidtas som en del av nybygget är också omfattande. Detta inkluderar över 1 000 kompensations- och ersättningsåtgärder, inklusive fem gröna broar och artskyddsprojekt. En välkänd kompensationsåtgärd är Jävenitz Moor med över 150 hektar vitaliseringsområde. Den totala arean för kompensationsåtgärderna är över 1 300 hektar, vilket är tolv gånger ytan av Wörlitz palats och parkkomplex.

mz.de rapporterar att gapet i A14 nu har stängts med en sammanhängande rutt på 30 kilometer mellan Magdeburg. Arbetet har redan påbörjats på de intilliggande sträckorna till förbifart A14 i Stendal och A2 nära Magdeburg. Regionen är på god väg mot en hållbar utveckling tack vare A14.

[autobahn.de informerar om att A14-förbindelsen avsevärt kommer att förbättra livskvaliteten och attraktiviteten för bostäder och företag. Detta stora projekt innebär inte bara ekonomiska investeringar utan också ett ansvar gentemot miljö och samhälle, vilket går hand i hand med hållbara och redan planerade kompensationsåtgärder.