Severné rozšírenie A14: pokrok a výzvy počas výstavby!

Severné rozšírenie A14: pokrok a výzvy počas výstavby!

Preklenutie medzery na A14 medzi Magdeburgom a Schwerinom je najrozsiahlejším projektom výstavby novej diaľnice v Nemecku. Celá trasa dlhá 155 kilometrov sa tiahne cez Sasko-Anhaltsko, Brandenbursko a Meklenbursko-Predné Pomoransko. Z toho 97 kilometrov je len v Sasku-Anhaltsku, ktoré sú rozdelené do ôsmich dopravných jednotiek. Stavebné práce napredujú dobre a niektoré úseky sú už prejazdné. V súčasnosti prebiehajú práce južne od Stendalu na šesťkilometrovom úseku severného predĺženia z Lüderitzu po B188 s plánovaným dokončením na jar 2026. Stavebné náklady na tento úsek predstavujú približne 170 miliónov eur.

V posledných mesiacoch však došlo k oneskoreniam, najmä pri rekonštrukcii výjazdu Lüderitz, ktorý sa pre nehodovosť prerába. Náklady, ktoré tu vzniknú, sa odhadujú na 150 000 eur. Úsek z Colbitz do Lüderitz je prístupný od roku 2023 a už sa plánujú ďalšie stavebné práce až po križovatku Stendal. Zostávajúci úsek z Lüderitzu do Osterburgu by však mal byť dokončený do roku 2028, aj keď technické problémy, ako napríklad prechod cez Uchte a tri železničné trate, by mohli dokončenie sťažiť. Deges tiež začal s výstavbou medzi Dahlenwarsleben a Wolmirstedt, pričom dokončenie je plánované na rok 2029.

Stavebný pokrok a výzvy

Kľúčovou výzvou sú stavebné práce na labskom moste vo Wittenberge, definitívne posunutie oceľovej nosnej konštrukcie je naplánované na rok 2025. Ukončenie premávky je naplánované na jar 2026. Okrem toho bude existujúci labský most zbúraný a prestavaný. Rozsiahle práce prebiehajú aj na križovatke Döbbelin, ktoré povedú k úplnej uzávierke B188 v lete 2025. Ďalšie štyri mosty sú vo výstavbe pri Möhringene, pričom dokončenie je naplánované najskôr na rok 2028.

Severné predĺženie A14 je nielen dôležitým dopravným projektom, ale aj ekonomickým ťahúňom. Zo stavebných prác profitujú regionálne firmy, ktoré podľa spoločnosti Ost Bau zamestnávajú už 512 ľudí. Stavebné práce na trati Seehausen-Nord do Wittenberge majú byť ukončené v roku 2025, zatiaľ čo úseky medzi Osterburg-Seehausen-Nord a Wittenberge-Karstädt sa pripravujú na výstavbu do konca roka 2026. Ťažisko aktivít v roku 2025 je na trase medzi Lüderitz a Stendal, pričom práce sa začnú 225. júna.

Investície a dopady na región

Spolkové ministerstvo celkovo investuje približne dve miliardy eur do výstavby novej diaľnice, ktorá má veľký význam pre región medzi diaľnicami 2, 7, 24 a 10. Tento región je považovaný za najväčšiu oblasť bez diaľnic v Nemecku. Vybudovaním diaľnice A14 sa zlepší nielen kvalita života obyvateľov, ale aj atraktivita rezidenčných a obchodných lokalít. Presuny dopravy tiež zbavia preťaženia miestnych komunikácií, ako je B189, a znížia emisie hluku.

Andreas Trenkel, riaditeľ východnej pobočky Autobahn GmbH, zdôrazňuje dôležitú úlohu A14 pre nadregionálne spojenia. Daniela Kluckert, parlamentná štátna tajomníčka, tiež opisuje A14 ako mimoriadne dôležitý projekt vo federálnej výstavbe diaľnic. Slávnostné položenie základov úseku A14, ktorý je dlhý 14,83 kilometra a zahŕňa 18 mostov a rôzne inžinierske stavby, sa uskutočnilo v lete 2018.

Rozsiahle sú aj kompenzačné opatrenia, ktoré budú v rámci novostavby prijaté. To zahŕňa viac ako 1 000 kompenzačných a náhradných opatrení vrátane piatich zelených mostov a projektov na ochranu druhov. Známym kompenzačným opatrením je Jävenitz Moor s viac ako 150 hektármi revitalizačnej plochy. Celková plocha kompenzačných opatrení je vyše 1300 hektárov, čo je dvanásťnásobok rozlohy komplexu paláca a parku Wörlitz.

mz.de uvádza, že medzera na A14 je teraz uzavretá súvislou trasou 30 kilometrov medzi Magdeburgom. Práce už začali na priľahlých úsekoch obchvatu A14 v Stendale a A2 pri Magdeburgu. Región je na dobrej ceste k trvalo udržateľnému rozvoju vďaka diaľnici A14.

[autobahn.de informuje, že spojenie A14 výrazne zlepší kvalitu života a atraktivitu rezidenčných a obchodných lokalít. Tento veľký projekt zahŕňa nielen ekonomické investície, ale aj zodpovednosť voči životnému prostrediu a spoločnosti, ktorá ide ruka v ruke s udržateľnými a už naplánovanými kompenzačnými opatreniami.