A14 nordre utvidelse: fremgang og utfordringer under bygging!

A14 nordre utvidelse: fremgang og utfordringer under bygging!

Å tette gapet i A14 mellom Magdeburg og Schwerin er det mest omfattende byggeprosjektet for nye motorveier i Tyskland. Hele ruten på 155 kilometer strekker seg over Sachsen-Anhalt, Brandenburg og Mecklenburg-Vorpommern. Av disse er 97 kilometer i Sachsen-Anhalt alene, som er delt inn i åtte trafikkenheter. Byggearbeidet går bra og enkelte strekninger er allerede framkommelige. Det pågår for tiden arbeid sør for Stendal på en seks kilometer lang strekning av den nordlige forlengelsen fra Lüderitz til B188, med planlagt ferdigstillelse våren 2026. Byggekostnadene for denne strekningen beløper seg til rundt 170 millioner euro.

Det har imidlertid vært forsinkelser de siste månedene, spesielt i rekonstruksjonen av Lüderitz-avkjørselen, som er under redesign på grunn av ulykker. Kostnadene som påløper her er estimert til 150 000 euro. Strekningen fra Colbitz til Lüderitz har vært tilgjengelig siden 2023, og det neste byggearbeidet frem til Stendal-krysset er allerede under planlegging. Den gjenværende delen fra Lüderitz til Osterburg skal imidlertid være ferdigstilt innen 2028, selv om tekniske utfordringer som å krysse Uchte og tre jernbanelinjer kan gjøre ferdigstillelsen vanskeligere. Deges har også startet byggingen mellom Dahlenwarsleben og Wolmirstedt, med ferdigstillelse planlagt i 2029.

Byggefremdrift og utfordringer

En sentral utfordring er anleggsarbeidet på Elbe-broen i Wittenberge, endelig forskyvning av ståloverbygningen er planlagt til 2025. Ferdigstillelse for trafikk er planlagt våren 2026. I tillegg skal den eksisterende Elbe-broen rives og bygges opp igjen. Det utføres også omfattende arbeid ved Döbbelin-krysset, som vil føre til en fullstendig stenging av B188 sommeren 2025. Ytterligere fire broer er under bygging i nærheten av Möhringen, med ferdigstillelse planlagt tidligst i 2028.

A14 nordre forlengelse er ikke bare et viktig samferdselsprosjekt, men også en økonomisk pådriver. Regionale bedrifter nyter godt av byggearbeidet, som ifølge Ost Bau-selskapet allerede sysselsetter 512 personer. Byggearbeidene for linjen Seehausen-Nord til Wittenberge skal etter planen være ferdigstilt i 2025, mens strekningene mellom Osterburg-Seehausen-Nord og Wittenberge-Karstädt er under forberedelse til bygging til slutten av 2026. Fokus for aktivitetene i 2025 er på strekningen mellom Lüderitz og Stendal med oppstart 205. juni kl.

Investeringer og konsekvenser for regionen

Forbundsdepartementet investerer totalt rundt to milliarder euro i ny motorveibygging, noe som er av stor betydning for regionen mellom motorvei 2, 7, 24 og 10. Denne regionen regnes som det største motorveifrie området i Tyskland. Byggingen av A14 vil ikke bare forbedre livskvaliteten til beboerne, men også øke attraktiviteten til bolig- og næringssteder. Trafikkskifter vil også avlaste kø på lokale gjennomfartsveier, som B189, og redusere støyutslipp.

Andreas Trenkel, direktør for den østlige avdelingen av Autobahn GmbH, understreker den viktige rollen til A14 for overregionale forbindelser. Daniela Kluckert, parlamentarisk statssekretær, beskriver også A14 som et ekstremt viktig prosjekt i føderal motorveibygging. Den banebrytende seremonien for A14-strekningen, som er 14,83 kilometer lang og inkluderer 18 broer og ulike ingeniørkonstruksjoner, fant sted sommeren 2018.

De kompenserende tiltakene som skal gjøres som en del av nybygget er også omfattende. Dette inkluderer over 1000 kompensasjons- og erstatningstiltak, inkludert fem grønne broer og artsvernprosjekter. Et velkjent kompensasjonstiltak er Jävenitz Moor med over 150 hektar revitaliseringsområde. Det totale arealet av de kompenserende tiltakene er over 1300 hektar, som er tolv ganger arealet til Wörlitz-palasset og parkkomplekset.

mz.de rapporterer at gapet i A14 med en sammenhengende strekning på 30 kilometer mellom Magdeburg og Altmark nå er oppnådd. Arbeidet er allerede startet på de tilstøtende strekningene til omkjøringsvei A14 i Stendal og A2 ved Magdeburg. Regionen er godt i gang med en bærekraftig utvikling takket være A14.

[autobahn.de informerer om at A14-forbindelsen vil forbedre livskvaliteten og attraktiviteten til bolig- og forretningssteder betydelig. Dette store prosjektet innebærer ikke bare økonomiske investeringer, men også et ansvar overfor miljø og samfunn, som går hånd i hånd med bærekraftige og allerede planlagte kompenserende tiltak.