A14 North Extension: Fremskridt og udfordringer i byggeriet!

A14 North Extension: Fremskridt og udfordringer i byggeriet!

Seehausen, Deutschland - Kløften i A14 mellem Magdeburg og Schwerin er det mest omfattende nye motorvejsprojekt i Tyskland. Hele ruten på 155 kilometer strækker sig over Sachsen-Anhalt, Brandenburg og Mecklenburg-Western Pomerania. Af disse er 97 kilometer placeret i Sachsen-Anhalt alene, som er opdelt i otte trafikenheder. Bygningsarbejdet skrider godt frem, så nogle sektioner allerede er acceptable. I øjeblikket udføres arbejde syd for Stendal på en seks -kilometer del af den nordlige forlængelse fra Lüderitz til B188 med en planlagt færdiggørelse af foråret 2026. Bygningsomkostningerne for dette afsnit udgør omkring 170 millioner euro.

byggeri fremskridt og udfordringer

Byggeriet på Elbe Bridge i Wittenberge er en central udfordring, de sidste buske af ståloverbygningen for 2025. Færdiggørelsen for trafik er planlagt i foråret 2026. Derudover reves den eksisterende Elbe Bridge og genopbygges. Der udføres også omfattende arbejde ved Döbbelin -krydset, hvilket vil føre til en fuld lukning af B188 i sommeren 2025. Ved Möhringen er der yderligere fire broer under opførelse, hvis færdiggørelse er planlagt til 2028 tidligst.

A14 North Extension er ikke kun et vigtigt trafikprojekt, men også en økonomisk motor. Regionale virksomheder drager fordel af byggeriet, som ifølge East Bau Company allerede inkluderer 512 ansatte. Bygningsarbejdet for Seehausen-Nord-ruten til Wittenberge skal afsluttes i 2025, mens sektionerne mellem Osterburg-Sehausen-Nord og Wittenberge-Karstädt er forberedt til byggeri ved slutningen af ​​2026. Fokus for aktiviteterne i 2025 er på ruten mellem Lüderitz og Stendal, med starten af ​​det 30. juni, 2025.

Investeringer og effekter på regionen

Det føderale ministerium investerer i alt omkring to milliarder euro i den nye motorvejskonstruktion, hvilket er af stor betydning for regionen mellem motorveje 2, 7, 24 og 10. Denne region betragtes som den største motorvejsfri plads i Tyskland. Konstruktionen af ​​A14 vil ikke kun forbedre beboernes livskvalitet, men vil også øge attraktiviteten ved at bo og virksomhedssteder. Transportoverførsler, såsom B189, vil også lindre og reducere støjemissioner.

Andreas Trenkel, direktør for East Branch of Autobahn GmbH, understreger A14's vigtige rolle for nationale forbindelser. Daniela Kluckert, parlamentarisk statssekretær, beskriver også A14 som et ekstraordinært vigtigt projekt i Federal Highway Construction. Den banebrydende ceremoni for A14 -sektionen fandt sted i sommeren 2018, der omfatter en længde på 14,83 kilometer og indeholder 18 broer samt forskellige tekniske bygninger.

De kompensationsforanstaltninger, der er truffet som en del af den nye bygning, er også omfattende. Dette inkluderer over 1.000 kompensations- og udskiftningstiltag, herunder fem grønne broer og artsbeskyttelsesprojekter. En velkendt kompensationsforanstaltning er Jävenitzer Moor med over 150 hektar revitaliseringsområde. Det samlede areal for kompensationsforanstaltningerne er over 1.300 ha, hvilket svarer til tolvfoldige i området i Wörlitz -slottet og parkerne.