A14 северно разширение: напредък и предизвикателства по време на строителството!

A14 северно разширение: напредък и предизвикателства по време на строителството!

Затварянето на празнината в A14 между Магдебург и Шверин е най-мащабният нов проект за строителство на магистрала в Германия. Целият маршрут от 155 километра се простира през Саксония-Анхалт, Бранденбург и Мекленбург-Западна Померания. От тях 97 километра са само в Саксония-Анхалт, които са разделени на осем пътни единици. Строителните работи вървят добре и някои участъци вече са проходими. В момента се работи на юг от Stendal по участък с дължина шест километра от северното разширение от Lüderitz до B188, като завършването е планирано за пролетта на 2026 г. Разходите за строителството на този участък възлизат на около 170 милиона евро.

През последните месеци обаче имаше закъснения, особено при реконструкцията на изхода Lüderitz, който се препроектира поради аварии. Разходите, направени тук, се оценяват на 150 000 евро. Участъкът от Colbitz до Lüderitz е достъпен от 2023 г. и вече се планира следващата строителна дейност до кръстовището Stendal. Останалият участък от Lüderitz до Osterburg обаче трябва да бъде завършен до 2028 г., въпреки че технически предизвикателства като пресичането на Uchte и три железопътни линии могат да направят завършването по-трудно. Deges също започна строителство между Dahlenwarsleben и Wolmirstedt, като завършването е планирано за 2029 г.

Напредък на строителството и предизвикателства

Ключово предизвикателство са строителните работи по моста Елба във Витенберге, окончателното преместване на стоманената надстройка е планирано за 2025 г. Завършването на движението е планирано за пролетта на 2026 г. Освен това съществуващият мост Елба ще бъде съборен и построен наново. Обширна работа се извършва и на кръстовището Döbbelin, което ще доведе до пълното затваряне на B188 през лятото на 2025 г. Други четири моста са в процес на изграждане близо до Möhringen, като завършването им е планирано най-рано за 2028 г.

Северното разширение на A14 е не само важен транспортен проект, но и икономически двигател. Регионалните компании се възползват от строителните работи, в които, според компанията Ost Bau, вече работят 512 души. Строителните работи по линията Seehausen-Nord до Wittenberge се планира да приключат през 2025 г., докато участъците между Osterburg-Seehausen-Nord и Wittenberge-Karstädt са в процес на подготовка за строителство до края на 2026 г. Фокусът на дейностите през 2025 г. е върху маршрута между Lüderitz и Stendal, като работата започва на 30 юни 2025 г.

Инвестиции и въздействия върху региона

Федералното министерство инвестира общо около два милиарда евро в изграждането на нови магистрали, което е от голямо значение за региона между магистрали 2, 7, 24 и 10. Този регион се счита за най-голямата зона без магистрали в Германия. Изграждането на А14 не само ще подобри качеството на живот на жителите, но и ще повиши привлекателността на жилищните и бизнес локации. Изместването на трафика също ще облекчи задръстванията по местните пътни артерии, като B189, и ще намали емисиите на шум.

Андреас Тренкел, директор на източния клон на Autobahn GmbH, подчертава важната роля на A14 за надрегионалните връзки. Даниела Клукерт, парламентарен държавен секретар, също описва A14 като изключително важен проект в строителството на федерални магистрали. Церемонията по първата копка на участъка А14, който е дълъг 14,83 километра и включва 18 моста и различни инженерни съоръжения, се проведе през лятото на 2018 г.

Обширни са и компенсаторните мерки, които ще бъдат предприети в рамките на новата сграда. Това включва над 1000 компенсационни и заместващи мерки, включително пет зелени моста и проекти за защита на видовете. Добре известна компенсационна мярка е Jävenitz Moor с над 150 хектара зона за ревитализация. Общата площ на компенсаторните мерки е над 1300 хектара, което е дванадесет пъти площта на дворцово-парковия комплекс Вьорлиц.

mz.de съобщава, че пропастта в A14 с непрекъснат участък от 30 километра между Магдебург и Алтмарк вече е постигната. Вече започна работа по прилежащите участъци към обходния път A14 в Stendal и A2 близо до Магдебург. Регионът е на път към устойчиво развитие благодарение на A14.

[autobahn.de информира, че връзката A14 значително ще подобри качеството на живот и привлекателността на жилищните и бизнес локации. Този голям проект включва не само икономически инвестиции, но и отговорност към околната среда и обществото, която върви ръка за ръка с устойчиви и вече планирани компенсаторни мерки.