A14 Byggnad i full fart: All information om North -förlängningen på Stendal!

A14 Byggnad i full fart: All information om North -förlängningen på Stendal!

Lüderitz, Deutschland - Framstegen i byggandet av motorvägen A14, ett av de största nya motorvägsprojekten i Tyskland, är i fokus för den aktuella rapporteringen. Infrastrukturminister Lydia Hüskens (FDP) är optimistisk när det gäller fortsättningen av byggarbetet, särskilt efter engagemanget för ett miljarder paket för infrastrukturen. Detta är särskilt anmärkningsvärt, eftersom i början av året var oro över möjliga byggförseningar höga på grund av oklara finansieringsfrågor. Den här veckan besökte Hüskens byggarbetsplatsen för att ta reda på statusen för arbetet på A14. Ett centralt problem är slutförandet av avsnittet som för närvarande är under uppbyggnad mellan Lüderitz och B188 nära stendal fram till slutet av 2025.

Sammantaget inkluderar A14 North-förlängningen, som sträcker sig över en total längd på 155 kilometer, åtta sektioner i Sachsen-Anhalt, av vilka några redan är tillgängliga. Ett av de viktigaste byggprojekten är sex -kilometer -avsnittet mellan Lüderitz och B188. De uppskattade byggkostnaderna för detta avsnitt är cirka 170 miljoner euro. Konverteringen av Lüderitz -avgången försenas emellertid och kommer endast att slutföras i februari 2025, vilket kräver en omväg av trafiken. Byggnadsarbetet på avsnittet mot Osterburg pågår också, men hela byggnadsarbetet kan bromsas av instabilt väder 2024.

Tekniska utmaningar och säkerhetsaspekter

För säkerheten för trafikanter är de nya tillvägagångssätten och avgångsreglerna i Lüderitz av central betydelse, som har varit i kraft sedan början av året. Detta ledde redan till flera trafikolyckor, inklusive en dödlig incident. Steffen Kauert, en talesman för projektet, påpekar att trafikbrott från enskilda förare inte kan generaliseras, men säkerhetsproblemen måste fortfarande vara högsta prioritet. Det finns också betydande tekniska utmaningar för byggfasen mellan Lüderitz och Osterburg, inklusive korsningen av UCHTE och tre järnvägslinjer, vilket kan försena slutförandet till 2028

Hela projektet har en anmärkningsvärd dimension. Med en total volym på över 2 miljarder euro gynnades lokala företag, inklusive OST BAU, av byggarbetet. A14 North -förlängningen är en elementär del av återställningen av en kraftfull trafikinfrastruktur som hade allvarliga luckor efter Tysklands uppdelning. Framstegen är en del av de omfattande VDE -projekten (transportprojekt för tysk enhet), som syftar till att modernisera transportnätet i öst. I slutet av 2023 har 40,2 miljarder euro redan investerats i dessa projekt som är avgörande för den ekonomiska och sociala uppgången.

Outlook for the Future

Trafikfrisläppandet för avsnittet från Lüderitz till B188 är att äga rum i slutet av 2025, medan hela avsnittet till Osterburg ska gå i slutförande år 2028. A14 North -förlängningen representerar en integrerad del av Motorway -anslutningen mellan Magdeburg, Wittenberge och Schwerin och förväntas för att expandera vid Döbbeltet i MAGDEBURD. vars expansionsbidrag leder till närmare nätverk av de federala staterna är ett uttryck för strävan för att förbättra infrastrukturens attityder i Tyskland.

Medan arbetet fortskrider återstår det att se i vilken utsträckning de utmaningar som nämns ovan påverkar scheman och hur säkerhetssituationen utvecklas i de relevanta avsnitten. Ett pågående åtagande att förbättra infrastrukturen är emellertid avgörande för att uppfylla kraven i dagens trafikförhållanden.