A14 Сграда с пълна скорост: Цялата информация за северното разширение в Stendal!

A14 Сграда с пълна скорост: Цялата информация за северното разширение в Stendal!

Lüderitz, Deutschland - Напредъкът в изграждането на магистрала A14, един от най -големите нови проекти за магистрала в Германия, е в центъра на текущото отчитане. Министърът на инфраструктурата Лидия Хюски (FDP) е оптимист за продължаването на строителните работи, особено след ангажимента на милиард пакет за инфраструктурата. Това е особено забележимо, тъй като в началото на годината опасенията относно възможните забавяния на строителството бяха силни поради неясни проблеми с финансирането. Тази седмица Hüskens посети строителната площадка, за да разбере за състоянието на работата по A14. Централно притеснение е завършването на секцията, която в момента се строи между Людериц и B188 близо до Стендал до края на 2025 г.

Като цяло, A14 северното удължаване, което се простира на обща дължина от 155 километра, включва осем участъка в Saxony-Anhalt, някои от които вече са достъпни. Един от основните строителни проекти е шест -километровият участък между Lüderitz и B188. Прогнозните строителни разходи за този раздел са около 170 милиона евро. Обаче преобразуването на заминаването на Lüderitz се забавя и ще бъде завършено едва през февруари 2025 г., което изисква отклонение от трафика. Строителните работи върху участъка към Остербург също са в ход, но цялостната строителна работа може да бъде забавена от нестабилно време през 2024 г.

Технически предизвикателства и аспекти на безопасността

За безопасността на участниците в движението новите разпоредби за подход и заминаване в Lüderitz са от централно значение, които са в сила от началото на годината. Това вече доведе до няколко пътни произшествия, включително фатален инцидент. Steffen Kauert, говорител на проекта, изтъква, че престъпленията в движението от отделни шофьори не могат да бъдат обобщени, но опасенията за безопасност все още трябва да бъдат основен приоритет. Съществуват и значителни технически предизвикателства за фазата на строителство между Lüderitz и Osterburg, включително преминаването на UCHTE и три железопътни линии, които биха могли да забавят завършването до 2028 г.

Целият проект има забележително измерение. С общ обем от над 2 милиарда евро местните компании, включително OST BAU, се възползваха от строителните работи. Разширението A14 север е елементарна част от възстановяването на мощна инфраструктура на движението, която имаше сериозни пропуски след разделението на Германия. Напредъкът е част от всеобхватните VDE проекти (транспортни проекти на немското единство), които са насочени към модернизиране на транспортната мрежа на изток. До края на 2023 г. в тези проекти вече са инвестирани 40,2 милиарда евро, които са от решаващо значение за икономическия и социален подем.

перспективи за бъдещето

The traffic release for the section from Lüderitz to the B188 is to take place by the end of 2025, while the entire section to Osterburg should go in completion by 2028. The A14 north extension represents an integral part of the motorway connections between Magdeburg, Wittenberge and Schwerin and is expected to be expanded at the Döbbelin junction until summer 2025. The overall investments in the motorway Проектът, чиито вноски за разширяване водят до по -близка работа в мрежа на федералните щати, са израз на начинанието за подобряване на нагласите на инфраструктурата в Германия.

Докато работата напредва, остава да се види до каква степен споменатите по -горе предизвикателства оказват влияние върху графиците и как се развива ситуацията със сигурността в съответните раздели. Въпреки това, постоянният ангажимент за подобряване на инфраструктурата обаче е от съществено значение за изпълнение на изискванията на днешните условия на движение.