Blitz-Schock en Chemnitz: ¡donde hoy los controles móviles flash!

Blitz-Schock en Chemnitz: ¡donde hoy los controles móviles flash!
Chemnitz, Deutschland - Hoy, el 3 de julio de 2025, el monitoreo de la velocidad móvil es particularmente el foco en Chemnitz. De acuerdo con
El problema de las velocidades de exceso de velocidad sigue siendo un tema central en Alemania. Las estadísticas muestran que estas violaciones son una de las principales causas de los accidentes de tráfico. Es por eso que medidas como los controles de velocidad son esenciales. En caso de violaciones, además de multas también hay puntos en Flensburg o incluso en la retirada de la licencia de conducir. Las Regulaciones de Tráfico Vial (STVO) regulan estos puntos y define las condiciones de marco vigilantes para los usuarios de la carretera. Se puede encontrar información detallada sobre las posibles consecuencias en el catálogo nacional de multas. Esto estipula que los sobrecargadores pueden dar como resultado multas de diferentes alturas: Catálogo de multas y puntos
Puntos | ||
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a 10 km/h | 30 € | 0 |
11 - 15 km/h | 50 € | 0 |
16 - 20 km/h | 70 € | 0 |
21 - 25 km/h | 115 € | 1 |
26 - 30 km/h | 180 € | 1 mes de prohibición de conducción |
31 - 40 km/h | 260 € | 2 meses de prohibición de conducción |
41 - 50 km/h | 400 € | 2 meses de prohibición de conducción |
51 - 60 km/h | 560 € | 2 meses de prohibición de conducción |
61 - 70 km/h | 700 € | 3 meses de prohibición de conducción |
Más de 70 km/h | 800 € | 3 meses de prohibición de conducción |
Las regulaciones para violaciones de tráfico están claramente definidas y no solo deben servir a la disuasión, sino también a mejorar la seguridad del tráfico. Se puede imponer una prohibición de conducir de un mes, por ejemplo, cuando se excede 26 km/h, como adac . Incluso con superar hasta 15 km/h, a menudo se promete advertir dinero.
Comportamiento en los controles
Es importante tener en cuenta que los conductores a menudo solo experimentan una violación por parte de un formulario de audición. Además, la velocidad se superpone después de tres meses si no se puede determinar el conductor. Las violaciones de tráfico brutas pueden incluso perseguir la ley penal, lo que puede conducir a altas multas o prisión. El STPO también prohíbe los dispositivos de transporte que interfieren con las medidas o anuncios de monitoreo del tráfico, lo que también se aplica a la advertencia de radar.
El monitoreo del tráfico no solo sirve para cumplir con el STVO, sino también para la prevención de accidentes. Los conductores que se adhieren a las reglas de tráfico no solo están legalmente en el lado seguro, sino que también contribuyen a la seguridad de todos los usuarios de la carretera.
Details | |
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Ort | Chemnitz, Deutschland |
Quellen |