Uzmanību, fotoradaru brīdinājums: pieci punkti Leipcigā ir bīstami ātrumposmiem!

Uzmanību, fotoradaru brīdinājums: pieci punkti Leipcigā ir bīstami ātrumposmiem!

Šodien, 2025. gada 7. novembrī, policija Leipcigā nodrošina pastiprinātu autovadītāju uzmanību, jo tiek izmantoti vairāki pārvietojamie fotoradari. Pēdējos gados ir palielinājusies ātruma uzraudzība pilsētu teritorijās, jo īpaši izmantojot mobilos ātruma kameras, kuras var elastīgi novietot bīstamās vietās vai negadījumu karstajos punktos. Skaļi News.de Šobrīd ir zināmas piecas vietas, kur notiek fotoradari.

Fotoradari fiksēti šādās ielās:

• B2 (04279 Süd, Dölitz-Dösen): 60 km/h, gemeldet um 11:23 Uhr
• Leipziger Straße (04178 Altwest, Böhlitz-Ehrenberg, Böhlitz): 30 km/h, gemeldet um 11:12 Uhr
• Messe-Allee (04357 Nordost, Mockau-Nord): 50 km/h, gemeldet um 11:09 Uhr
• Lützschenaer Straße (04178 Altwest, Burghausen-Rückmarsdorf, Gundorf): 30 km/h, gemeldet um 11:02 Uhr
• B2 (04279 Süd, Dölitz-Dösen): 80 km/h, gemeldet um 09:52 Uhr

Uzmanības centrā ceļu satiksmes drošība

Fotoradaru un fotoradaru izmantošana ir vērsta uz tādu ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumu konstatēšanu kā ātruma pārsniegšana, sarkanās gaismas pārkāpumi un distances neievērošana. Skaļi bussgeldkatalog.de Mobilie fotoradari nodrošina satiksmes drošību un ir svarīgs ceļu satiksmes noteikumu izpildes instruments. Īpaša uzmanība tiek pievērsta negadījumu un bīstamības karstajiem punktiem.

Pašreizējā ātruma kontroles palielināšana ir ne tikai par satiksmes drošību, bet arī saistībā ar augstajiem naudas sodiem, kas var tikt piemēroti par ātruma pārkāpumiem. Punktus Flensburgā var piešķirt, ja pārsniedzat ātrumu tikai ar 21 km/h, un pastāv pat braukšanas aizlieguma risks, ja pārsniedzat 26 km/h ārpus pilsētas. Detalizēts smalko noteikumu apskats ir atrodams attiecīgajos katalogos, savukārt ātruma reģistrēšanas metodes atšķiras un ietver gan lāzera mērījumus, gan radara mērījumus, piemēram, ADAC paskaidroja.

Ātruma kameru tehniskie aspekti

Mērīšanas metodes, ko izmanto zibspuldzes, ir dažādas un ietver radaru, lāzeru un indukcijas cilpas. Šīm ierīcēm ir jābūt tehniski pārbaudītām un apstiprinātām, pirms tās tiek izmantotas Vācijā. Atkarībā no to atrašanās vietas un attiecīgās bīstamās situācijas tos var ekspluatēt arī naktī vai nelabvēlīgos laikapstākļos, kas vēl vairāk paaugstina satiksmes drošību.

Jāņem vērā arī tas, ka braukšanas laikā nav atļauts izmantot brīdinājuma lietotnes vai radaru detektorus. Pat ja glabāšana nav aizliegta, fotoradaru lietotņu izmantošana var izraisīt ievērojamus naudas sodus. Taču informācija radio nav aizliegta un piedāvā alternatīvu autovadītājiem, kuri vēlas laicīgi tikt brīdināti par fotoradariem.

Kopumā ātruma ierobežojumu ievērošana joprojām ir ļoti svarīga, lai izvairītos no satiksmes pārkāpumiem un nodrošinātu drošību uz ceļiem, īpaši tādās pilsētās kā Leipciga.