Tähelepanu, kiiruskaamera hoiatus: Leipzigi viis punkti on kiiruseületajatele ohtlikud!

Tähelepanu, kiiruskaamera hoiatus: Leipzigi viis punkti on kiiruseületajatele ohtlikud!

Täna, 7. novembril 2025, tagab Leipzigi politsei juhtide kõrgendatud tähelepanu, kuna kasutusel on mitmed mobiilsed kiiruskaamerad. Viimastel aastatel on kiiruse jälgimine linnapiirkondades suurenenud, eelkõige mobiilsete kiiruskaamerate kasutamise kaudu, mida saab paindlikult paigutada ohu- või õnnetustekolletesse. Valju News.de Praegu on teada viis kohta, kus kiiruskaamerad toimuvad.

Kiiruskaamerad tuvastati järgmistel tänavatel:

• B2 (04279 Süd, Dölitz-Dösen): 60 km/h, gemeldet um 11:23 Uhr
• Leipziger Straße (04178 Altwest, Böhlitz-Ehrenberg, Böhlitz): 30 km/h, gemeldet um 11:12 Uhr
• Messe-Allee (04357 Nordost, Mockau-Nord): 50 km/h, gemeldet um 11:09 Uhr
• Lützschenaer Straße (04178 Altwest, Burghausen-Rückmarsdorf, Gundorf): 30 km/h, gemeldet um 11:02 Uhr
• B2 (04279 Süd, Dölitz-Dösen): 80 km/h, gemeldet um 09:52 Uhr

Liiklusohutus fookuses

Kiiruskaamerate ja kiiruskaamerate kasutamise eesmärk on tuvastada liiklusrikkumisi nagu kiiruseületamine, punase tule rikkumine ja distantsi mittejärgimine. Valju bussgeldkatalog.de Mobiilsed kiiruskaamerad tagavad liiklusohutuse ja on oluliseks vahendiks liiklusseaduse täitmisel. Erilist tähelepanu pööratakse õnnetus- ja ohukolletele.

Praegune kiiruskontrolli tõstmine ei puuduta ainult liiklusohutust, vaid ka seoses kiiruseületamise eest määratavate suurte trahvidega. Flensburgis saab punkte anda, kui ületate kiirust kõigest 21 km/h, ja kui linnast väljas ületate kiirust 26 km/h, on oht saada isegi sõidukeeld. Täpsema ülevaate trahvimäärustest leiab vastavatest kataloogidest, kusjuures kiiruse salvestamise meetodid on erinevad ja hõlmavad nii lasermõõtmisi kui ka radarimõõtmisi, nt. ADAC selgitas.

Kiiruskaamerate tehnilised aspektid

Välklambi mõõtmismeetodid on mitmekesised ja hõlmavad radarit, laserit ja induktsioonsilmuseid. Neid seadmeid tuleb enne Saksamaal kasutamist tehniliselt testida ja heaks kiita. Olenevalt asukohast ja vastavast ohuolukorrast võib neid kasutada ka öösel või ebasoodsates ilmastikutingimustes, mis suurendab veelgi liiklusohutust.

Samuti tuleb märkida, et hoiatusrakendused või radaridetektorid ei ole sõidu ajal lubatud. Isegi kui omamine pole keelatud, võib kiiruskaamerate rakenduste kasutamine kaasa tuua märkimisväärsed trahvid. Raadios edastatav info pole aga keelatud ja pakub alternatiivi autojuhtidele, kes soovivad saada aegsasti hoiatust kiiruskaamerate eest.

Üldiselt on kiiruspiirangutest kinnipidamine endiselt ülioluline liiklusrikkumiste vältimisel ja ohutuse tagamisel teedel, eriti sellistes linnades nagu Leipzig.