Nouveau radar à Mölkau : la police tire la sonnette d'alarme contre les excès de vitesse !

Nouveau radar à Mölkau : la police tire la sonnette d'alarme contre les excès de vitesse !

Les habitants de Mölkau signalent de plus en plus le trafic de transit dans leur quartier résidentiel. En réponse, la ville de Leipzig a installé une nouvelle colonne de radars, installée depuis les 9 et 10 juillet dans la Sommerfelder Straße/Zweinaundorfer Straße en direction de l'Engelsdorfer Straße. Cette mesure vise à contribuer au respect des limitations de vitesse et à la surveillance des règles d'arrêt aux feux rouges. Cependant, un jour seulement après son installation, la colonne du radar a été enduite de peinture rouge, ce qui suggère qu'elle a peut-être été acceptée de manière controversée par la population. C’est ce que rapporte Tag24 sur la situation actuelle à Leipzig.

La ville répond aux plaintes des habitants et prévoit de nouvelles mesures de contrôle de la circulation. Cependant, la position de la colonne sur le trottoir suscite également des inquiétudes quant à la sécurité des piétons, des utilisateurs de fauteuils roulants et des poussettes. L'administration municipale assure qu'un espace suffisant pour les passants a été pris en compte lors de la planification du point de mesure.

Contexte technique de la colonne radars

L’installation de tours de radars modernes fait partie d’un concept plus large de sécurité routière. Il existe actuellement environ 5 000 radars disponibles en Allemagne, qui fonctionnent sous différentes formes et avec différentes technologies, comme le rapporte t-online.de. La plupart des appareils de mesure sont conçus pour pouvoir mesurer dans les deux sens. Diverses techniques sont utilisées pour déterminer avec précision la vitesse des véhicules.

Les appareils modernes, par exemple, utilisent trois fils de mesure qui traversent la route et génèrent de l'électricité lorsqu'ils sont traversés. Dans le même temps, des preuves photographiques sont souvent prises pour documenter les excès de vitesse. Freiner lentement devant un radar est souvent non seulement dangereux pour la circulation, mais peut aussi s'avérer inefficace, car les appareils de mesure peuvent enregistrer des dépassements à plusieurs centaines de mètres devant la colonne. Certains modèles sont même capables de mesurer des vitesses jusqu’à 1 000 mètres.

Cependant, le bon fonctionnement des colonnes des radars n'est pas toujours garanti. Des mesures incorrectes peuvent être causées par des angles d'installation imprécis ou des surfaces routières endommagées. Les conducteurs ont la possibilité de s'opposer à la mesure dans les 14 jours suivant la réception d'une amende s'ils ont des doutes sur son exactitude.

Conclusion : Une mesure controversée pour plus de sécurité

L'introduction de la nouvelle colonne de radars à Mölkau est l'expression des efforts de la ville de Leipzig pour accroître la sécurité routière et répondre aux préoccupations des habitants. Il reste toutefois à voir si la conception technique et l'emplacement de la colonne auront l'effet souhaité sur la situation du trafic ou s'ils resteront controversés.