Uus kiiruskaamera Mölkaus: Politsei lööb kiiruseületamise vastu häiret!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Mölkau: Elanikud kurdavad liikluse üle, kiiruse jälgimiseks paigaldatud uus kiiruskaamera torn. Linn reageerib muredele.

Mölkau: Anwohner klagen über Verkehr, neue Blitzersäule installiert zur Geschwindigkeitüberwachung. Stadt reagiert auf Bedenken.
Mölkau: Elanikud kurdavad liikluse üle, kiiruse jälgimiseks paigaldatud uus kiiruskaamera torn. Linn reageerib muredele.

Uus kiiruskaamera Mölkaus: Politsei lööb kiiruseületamise vastu häiret!

Mölkau elanikud annavad järjest rohkem teada oma elurajooni läbivast liiklusest. Vastuseks on Leipzigi linn paigaldanud uue kiiruskaamera kolonni, mis on alates 9. ja 10. juulist üles seatud Sommerfelder Straße/Zweinaundorfer Straße suunas Engelsdorfer Straße suunas. Selle meetme eesmärk on aidata tagada kiiruspiirangutest kinnipidamine ja jälgida peatumiseeskirju punase tule korral. Kuid kõigest päev pärast paigaldamist kaeti kiiruskaamera sammas punase värviga üle, mis viitab sellele, et elanikkond võis selle vastuoluliselt omaks võtta. Nii vahendab Tag24 hetkeolukorda Leipzigis.

Linn reageerib elanike kaebustele ja kavandab edasisi liikluskorraldusmeetmeid. Mure on aga ka jalakäijate, ratastoolikasutajate ja jalutuskärude ohutuse pärast, kuna sammas paikneb kõnniteel. Linnavalitsus kinnitab, et mõõtepunkti planeerimisel arvestati piisava ruumiga möödakäijatele.

Kiiruskaamera kolonni tehniline taust

Kaasaegsete kiiruskaamerate tornide paigaldamine on osa suuremast liiklusohutuse kontseptsioonist. Saksamaal on praegu saadaval umbes 5000 kiiruskaamerat, mis töötavad erineval kujul ja erineva tehnoloogiaga, nagu t-online.dehtml. Enamik mõõteseadmeid on konstrueeritud nii, et need suudavad mõõta mõlemas suunas. Sõidukite kiiruse täpseks määramiseks kasutatakse erinevaid tehnikaid.

Tänapäevased seadmed kasutavad näiteks kolme mõõtetraati, mis jooksevad üle tee ja millest üle sõites toodavad elektrit. Samas võetakse kiiruseületamise dokumenteerimiseks sageli fototõendeid. Kiiruskaamera ees aeglane pidurdamine pole sageli mitte ainult liiklusohtlik, vaid võib osutuda ka ebaefektiivseks, kuna mõõteseadmed suudavad registreerida ületusi mitusada meetrit kolonni ees. Mõned mudelid suudavad mõõta kiirust isegi kuni 1000 meetri ulatuses.

Kiiruskaamera veergude õige toimimine ei ole aga alati garanteeritud. Valed mõõtmised võivad olla põhjustatud ebatäpsetest paigaldusnurkadest või kahjustatud teepinnast. Autojuhtidel on võimalus 14 päeva jooksul pärast trahvi saamist mõõtmise suhtes vastuväiteid esitada, kui neil tekib kahtlus selle õigsuses.

Järeldus: vastuoluline meede turvalisuse suurendamiseks

Mölkaus uue kiiruskaamera kolonni kasutuselevõtt väljendab Leipzigi linna pingutusi liiklusohutuse suurendamisel ja elanike muredele reageerimisel. Eks ole aga näha, kas samba tehniline projekt ja asukoht avaldavad liiklusolukorrale soovitud mõju või jääb see vaieldamatuks.