Suche
Mein Konto
Nová rychlostní kamera v Mölkau: Policie bije na poplach před překročením rychlosti!
Mölkau: Obyvatelé si stěžují na provoz, byla instalována nová věž s radarem pro sledování rychlosti. Město na obavy reaguje.
Nová rychlostní kamera v Mölkau: Policie bije na poplach před překročením rychlosti!
Obyvatelé Mölkau stále častěji hlásí průjezdnou dopravu ve své rezidenční oblasti. V reakci na to město Lipsko instalovalo nový sloup s radarem, který je od 9. a 10. července zřízen na Sommerfelder Straße/Zweinaundorfer Straße ve směru na Engelsdorfer Straße. Toto opatření má pomoci zajistit dodržování rychlostních limitů a sledování zastavovacích předpisů na červenou. Avšak pouhý den po instalaci byl sloup rychlostního radaru natřen červenou barvou, což naznačuje, že mohl být obyvatelstvem přijímán kontroverzně. To je zpráva Tag24 o aktuální situaci v Lipsku.
Město na stížnosti obyvatel reaguje a plánuje další dopravní opatření. Obavy však panují i o bezpečnost chodců, vozíčkářů a kočárků kvůli postavení kolony na chodníku. Vedení města ujišťuje, že při plánování měřicího místa byl brán zřetel na dostatečný prostor pro kolemjdoucí.
Technické zázemí kolony rychlostních radarů
Instalace moderních radarových věží je součástí většího konceptu bezpečnosti silničního provozu. V současné době je v Německu k dispozici asi 5 000 rychlostních radarů, které pracují v různých formách a s různými technologiemi, jako [t-online.de](https://www.t-online.de/mobilitaet/recht-und-verkehr/id_81991128/moderne-blitzer-und-die-zahl-ihrer-ringe-ringe-diessteste. Většina měřicích přístrojů je konstruována tak, aby mohla měřit v obou směrech. K přesnému určení rychlosti vozidel se používají různé techniky.
Moderní přístroje například využívají tři měřicí dráty, které vedou přes silnici a při přejíždění vyrábějí elektřinu. Zároveň se často pořizují fotografické důkazy, které dokumentují překročení rychlosti. Pomalé brzdění před radarem je často nejen nebezpečné pro provoz, ale může být i neúčinné, protože měřicí zařízení dokážou zaznamenat překročení i několik set metrů před kolonou. Některé modely jsou dokonce schopny měřit rychlost v rozsahu až 1000 metrů.
Správná funkce sloupků rychlostních radarů však není vždy zaručena. Nesprávná měření mohou být způsobena nepřesnými montážními úhly nebo poškozeným povrchem vozovky. Řidiči mají možnost vznést námitku proti měření do 14 dnů od obdržení pokuty, pokud mají pochybnosti o jeho správnosti.
Závěr: Kontroverzní opatření pro větší bezpečnost
Zavedení nového sloupu s radary v Mölkau je výrazem snahy města Lipsko zvýšit bezpečnost provozu a reagovat na obavy obyvatel. Zda bude mít technické provedení a umístění sloupu žádoucí vliv na dopravní situaci, nebo zda zůstane kontroverzní, se však teprve uvidí.