Chokerende motorcykelulykker: to bilister alvorligt kvæstet!

Chokerende motorcykelulykker: to bilister alvorligt kvæstet!

I de sidste par dage er to motorcyklister i Sachsen-Anhalt blevet kvæstet i alvorlige trafikulykker, hvilket endnu en gang illustrerer farerne ved motorcykler. Fredag ​​den 30. maj omkring klokken 20.00 blev politiet og beredskabstjenesterne mellem Gommern og Möckern alarmeret, efter at en 20-årig fra Brandenburg an der Havel kørte sin Honda af hovedvej 246a. Ifølge Volksstimme forlod chaufføren vejen på grund af et kort øjebliks uopmærksomhed, væltede flere gange og landede på et græsareal.

Vidner oplyste, at motorcyklisten tidligere havde kørt passende og tilpasset vej- og trafikforholdene. Han blev dog alvorligt kvæstet og fløjet i en redningshelikopter til et hospital, hvor han blev akut opereret. Politiet rapporterede, at chaufførens gode beskyttelsestøj forhindrede noget værre i at ske, og at han er i bedring.

Yderligere ulykker viser alvorlige risici

Der var endnu en hændelse Kristi Himmelfartsdag i Hohenziatz, hvor en motorcyklist kolliderede med en bil. Chaufføren var på hovedvejen på vej mod byafkørslen, da motorcyklisten kørte ind i krydset fra højre uden at bremse. På trods af, at bilisten bremsede med det samme, skete der en ulykke, som også resulterede i alvorlige kvæstelser. Motorcyklisten blev også fragtet til Olvenstedt-klinikken i en redningshelikopter.

Disse ulykker fremhæver de risici, motorcyklister tager på vejen. Ifølge en undersøgelse er risikoen for at dø i en motorcykelulykke omkring 21 gange højere end i en bil. I 2018 døde 629 motorcyklister i Tyskland, og over 20.000 blev alvorligt såret. Ulykkesforsker Siegfried Brockmann påpeger, at selv moderne beskyttelsestøj og airbags ikke længere kan yde tilstrækkelig beskyttelse ved hastigheder over 25 km/t. Ifølge Motorrad Online er det afgørende at undgå kollisioner for at øge motorcyklisternes sikkerhed.

Vigtige sikkerhedsforanstaltninger

På baggrund af de fremlagte statistikker opfordrer Brockmann til obligatorisk køresikkerhedsuddannelse, som skal gennemføres både på lukkede områder og i reel trafik. Denne træning kan yde et væsentligt bidrag til at forebygge alvorlige ulykker og hjælpe motorcyklister til at reagere bedre på farlige trafiksituationer.

Det er klart, at det at køre på motorcykel ikke kun giver en følelse af frihed, men også indebærer betydelig fare. Sagen om de to motorcyklister i Sachsen-Anhalt kan tjene som et wake-up call til at øge både den personlige sikkerhed og den generelle trafiksikkerhed.