莫肯的移动闪电系统：A2 成为速度陷阱！

莫肯的移动闪电系统：A2 成为速度陷阱！

2025 年 9 月 16 日上午 9 点 35 分，在萨克森-安哈尔特州 Jerichower Land 的 Möckern 地区，皮茨普尔 (Pietzpuhl) 的 A2 地区（邮政编码 39291）发现了一个移动测速陷阱。这里的速度限制为 90 公里/小时。这种雷达控制显示了移动雷达设备的灵活性，可以在危险区域短时间内使用。如何 德国新闻网 据报道，有关测速摄像头的信息可能会在一天中发生变化，从而使操作变得动态。

移动雷达测量设备是交通监控的重要仪器。他们使用各种系统检测车辆的速度，包括基于激光和雷达的方法以及不可见闪光系统（红外）。这些照片通常是沿着行驶方向拍摄的，以便捕捉车牌和驾驶员的脸部。这些措施是加强道路安全和交通教育综合战略的一部分。

测速摄像头的技术和重要性

雷达陷阱的工作方式基于多普勒效应：雷达波被车辆发射并反射。如果超过速度限制，则会拍摄车辆的照片。大声 Bussgeldkatalog.org 德国大约有 4,400 个永久安装的雷达测量设备，它们与移动设备一起构成了速度监测的主要手段。

移动雷达设备有几个优点：它们通常不太明显，因此更难以规避。德国目前正在测试诸如分段控制之类的新技术，该技术可以监控较长距离的平均速度。然而，这些系统在存储数据时可能会表明隐私问题，特别是在涉及合规驾驶行为时。

道路安全和法律状况

德国有驾驶员责任制度，这就是为什么越来越多地使用前置雷达设备的原因。这给道路安全带来了许多挑战，需要定期讨论监测和控制的最佳方法。超速监视区的购买成本可能在六位数范围内，用于改善基础设施和交通监控。

综上所述，像莫肯这样的移动测速陷阱不仅可以精确测量速度，而且在交通监控中也发挥着重要作用。该技术的使用旨在提高道路安全并促进遵守纪律的驾驶。