Οι Νέοι Πράσινοι στην κορυφή: Ο Kalle Demmert γίνεται πρόεδρος της περιφέρειας στο Lübeck!

Οι Νέοι Πράσινοι στην κορυφή: Ο Kalle Demmert γίνεται πρόεδρος της περιφέρειας στο Lübeck!

Στις 13 Ιουνίου 2025, η Kalle Demmert, μια 18χρονη απόφοιτος λυκείου, ανέλαβε το γραφείο του νέου προέδρου της περιφέρειας του Κόμματος των Πρασίνων στο Lübeck. Είναι επίσης ο πολιτικός διευθυντής της Πράσινης Νεολαίας Schleswig-Holstein και μέλος του διοικητικού συμβουλίου του κρατικού φοιτητικού συμβουλίου. Ο Demmert, ο οποίος ήταν ήδη ενεργός ως εκπρόσωπος των φοιτητών της πόλης, έκανε επιτυχώς εκστρατεία για τη δημιουργία ενός συμβουλευτικού συμβουλίου για παιδιά και νέους. Οι Πράσινοι στο Lübeck απολαμβάνουν μια εισροή νέων μελών, ιδιαίτερα μεταξύ των νέων. Ο Demmert ηγείται του κόμματος μαζί με τη Marilla Meier και αντιμετωπίζει την πρόκληση της ενσωμάτωσης αυτών των νέων μελών και της προετοιμασίας της εκλογικής εκστρατείας του 2027. [ln-online.de].

Ένα άλλο επίκαιρο ζήτημα στο Lübeck είναι η αύξηση των επιπέδων μολύβδου στο πόσιμο νερό στη Geniner Strasse 43 σε 87. Εκκρεμεί πολιτική υπόθεση στο περιφερειακό δικαστήριο του Lübeck για να διευκρινιστεί ποιος είναι υπεύθυνος για την ανακαίνιση των σωλήνων νερού. Ο σημερινός ιδιοκτήτης κατηγορεί τον προηγούμενο ιδιοκτήτη ότι απέκρυψε τους μολύβδινους σωλήνες κατά την πώληση του ακινήτου. Η απόφαση για το θέμα αναμένεται στις αρχές Ιουλίου.

Κανονισμοί μεταφορών και επικίνδυνων εμπορευμάτων

Ένα περιστατικό που ανακαλύφθηκε πρόσφατα δείχνει τεράστια μέτρα που ελήφθησαν σε σχέση με τη μεταφορά μεγάλων μετασχηματιστών στον υποσταθμό στο Pohnsdorf. Οι αστυνομικοί διαπίστωσαν παραβάσεις γιατί ξεπέρασε το όριο φορτίου του γερανού βαρέως τύπου και δεν υπήρχαν οι απαραίτητες άδειες για τα επικίνδυνα εμπορεύματα. Αυτή τη στιγμή η αστυνομία ερευνά τη ναυτιλιακή εταιρεία για αυτές τις παραβάσεις. Οι εταιρείες πρέπει επίσης να προετοιμαστούν για ολοκληρωμένες αλλαγές βάσει των νέων κανονισμών για τα επικίνδυνα εμπορεύματα, οι οποίοι τίθενται σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2025. Αυτές οι προσαρμογές στοχεύουν στην αύξηση της ασφάλειας στη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων και ενημερώνονται κάθε δύο χρόνια. Περιλαμβάνουν νέους ορισμούς, αλλαγές στους κανονισμούς συσκευασίας και αποστολής και την εισαγωγή ηλεκτρονικής τεκμηρίωσης. [sicherheitsengineer.nrw](https://sicherheitsingenieur.nrw/ dangergutregulations-2025-everrything-important-to-the-new-changes-and-their-implementation/) εξηγεί τα πρακτικά αποτελέσματα και την ανάγκη προσαρμογής για τις εταιρείες.

Οι νέοι κανονισμοί θα επηρεάσουν όχι μόνο τις εθνικές αλλά και τις διεθνείς πτυχές της μεταφοράς επικίνδυνων εμπορευμάτων. Η ψηφιοποίηση βρίσκεται στο προσκήνιο, καθώς θα παίξουν ρόλο, για παράδειγμα, τα ηλεκτρονικά έγγραφα μεταφοράς. Οι αλλαγές αποσκοπούν στη βελτίωση της ασφάλειας προάγοντας παράλληλα την τεχνολογική πρόοδο. Οι εταιρείες πρέπει να προετοιμαστούν για τις νέες προκλήσεις σε πρώιμο στάδιο, οι οποίες περιλαμβάνουν, για παράδειγμα, σαφέστερους ορισμούς και νέες απαιτήσεις για τις μπαταρίες και τις συσκευασίες.

Ακρίβεια στις περιφερειακές συγκοινωνίες

Σύμφωνα με την ένωση μεταφορών Nah.SH, οι εταιρείες μεταφορών στο Lübeck έχουν θετικό ρεκόρ στις περιφερειακές μεταφορές, καθώς πάνω από το 90% των περιφερειακών τρένων είναι στην ώρα τους. Ωστόσο, υπάρχουν προβλήματα στα δρομολόγια Κίελο-Αμβούργο και Αμβούργο-Σιλτ. Προκειμένου να αυξηθεί περαιτέρω η ακρίβεια, η χώρα σχεδιάζει να επενδύσει σε υποδομές και να λάβει τα κατάλληλα μέτρα.

Τέλος, να αναφέρουμε ότι η Euroimmun, διαγνωστική εταιρεία στο Lübeck, αντιμετωπίζει περικοπές θέσεων εργασίας. Αν και η εταιρεία πέτυχε καλές πωλήσεις μεταξύ 2019 και 2023, δεν σημείωσε κέρδη.