Pendlare i Geithain frustrerade: buss istället för tåg till slutet av november!

Pendlare i Geithain frustrerade: buss istället för tåg till slutet av november!

Sedan byggarbetet påbörjades på spåren mellan Leipzigs centralstation och Liebertwolkwitz har många pendlare i regionen drabbats hårt. För närvarande påverkas vartannat tåg mellan Leipzig och Bad Lausick eftersom arbetet avsevärt begränsar tågförbindelserna. Detta rapporteras av Leipziger Volkszeitung.

Pendlare från Bad Lausick är särskilt missnöjda, eftersom de måste byta till buss på grund av byggarbetet. Byggarbetet, som kommer att pågå till den 27 november 2025, berör även regionaltågslinje 113 mellan Leipzig och Geithain. Resenärer tvingas byta till bussar i Liebertwolkwitz, vilket ökar den totala restiden och försvårar pendlingen.

Komplext avledningsschema

Avledningsschemat är svårt för många resenärer att förstå. De Centraltyska Regiobahn (MRB) erbjuder en förbindelse mellan Leipzig och Chemnitz, som dock går genom de drabbade städerna utan uppehåll. Dessutom förlänger tågen som stannar i Geithain sina väntetider för att ta emot pendlare från ersättningstjänsten.

För att förbättra situationen kommer ytterligare två ledbussar att göras tillgängliga för Geithain den 17 november 2025, men de kommer inte att stanna i Liebertwolkwitz och Bad Lausick. Detta kan ge en viss lättnad, även om omständigheterna fortfarande är utmanande. Detaljerad information om förändringarna finns på MRB:s hemsida.

Kollektivtrafiken förändras

Den senaste tidens utveckling inom kollektivtrafiken står i sammanhanget med en bredare trend. Priserna på kollektivtrafiken förväntas stiga till 2025. Rhein-Main-Verkehrsverbund planerar att höja priserna med i genomsnitt 4 %. Även andra transportföreningar, som Nordhessens och Rhein-Neckars transportföreningar, följer detta exempel med prishöjningar på mellan 5,4 % och 7 %. Tysklandsbiljetten ökar också från 49 till 58 euro, medan den socialt reducerade biljetten ökar till 39 euro. Dessa prisökningar beror i första hand på de ökande kostnaderna för energi och personal, som t.ex Hessen show rapporterad.

Den offentliga diskussionen om lokaltrafikens kvalitet och tillgänglighet intensifieras ytterligare av det pågående byggarbetet. Pendlare måste inte bara förbereda sig på oregelbundna förbindelser, utan också på stigande biljettpriser inom en snar framtid.