Osoby dojeżdżające do pracy w Geithain sfrustrowane: autobus zamiast pociągu do końca listopada!
Obecne prace budowlane mają wpływ na ruch pociągów w Liebertwolkwitz. Pasażerowie muszą przesiąść się na autobusy do 27 listopada.

Osoby dojeżdżające do pracy w Geithain sfrustrowane: autobus zamiast pociągu do końca listopada!
Odkąd rozpoczęły się prace budowlane na torach między dworcem centralnym w Lipsku a Liebertwolkwitz, poważne utrudnienia dla wielu osób dojeżdżających do pracy w regionie. Obecnie problem dotyczy co drugiego pociągu na trasie Lipsk–Bad Lausick, ponieważ prace znacznie ograniczają połączenia kolejowe. O tym informuje Lipski Volkszeitung.
Szczególnie niezadowoleni są pasażerowie z Bad Lausick, którzy ze względu na prace budowlane muszą przesiąść się na autobusy. Prace budowlane, które potrwają do 27 listopada 2025 r., obejmą także regionalną linię kolejową 113 relacji Lipsk – Geithain. Podróżni zmuszeni są przesiadać się do autobusów w Liebertwolkwitz, co wydłuża ogólny czas podróży i utrudnia dojazdy do pracy.
Złożony harmonogram objazdów
Rozkład objazdów jest trudny do zrozumienia dla wielu podróżnych. The Środkowoniemiecka Regiobahn (MRB) oferuje połączenie pomiędzy Lipskiem a Chemnitz, które jednak przebiega przez dotknięte miasta bez zatrzymywania się. Ponadto pociągi zatrzymujące się w Geithain wydłużają czas oczekiwania, aby uwzględnić osoby dojeżdżające do pracy autobusem zastępczym.
Aby poprawić sytuację, 17 listopada 2025 r. spółce Geithain zostaną udostępnione dwa dodatkowe autobusy przegubowe, które nie będą jednak zatrzymywać się w Liebertwolkwitz i Bad Lausick. Może to zapewnić pewną ulgę, nawet jeśli okoliczności nadal będą trudne. Szczegółowe informacje o zmianach dostępne są na stronie internetowej MRB.
Transport publiczny się zmienia
Ostatnie zmiany w transporcie publicznym wpisują się w szerszy trend. Oczekuje się, że ceny transportu publicznego wzrosną do 2025 r. Rhein-Main-Verkehrsverbund planuje podwyżkę cen średnio o 4%. Inne stowarzyszenia transportowe, takie jak stowarzyszenia transportowe Hesji Północnej i Renu-Neckar, również podążają za tym przykładem i podwyższają ceny od 5,4% do 7%. Wzrośnie także bilet w Niemczech z 49 do 58 euro, natomiast bilet ulgowy socjalny do 39 euro. Wzrosty cen wynikają przede wszystkim z rosnących kosztów energii i personelu, m.in Przedstawienie Hesji zgłoszone.
Dyskusję społeczną na temat jakości i dostępności transportu lokalnego pogłębiają trwające prace budowlane. Pasażerowie muszą przygotować się nie tylko na nieregularne połączenia, ale także na rosnące ceny biletów w najbliższej przyszłości.