Suche
Mein Konto
Železniška proga Bohmte - Bad Holzhausen: Prihaja ponovna aktivacija?
Članek vsebuje informacije o morebitnem ponovnem zagonu železniške proge Bohmte-Bad Holzhausen, da bi izboljšali lokalni promet in podnebju prijazno mobilnost v regiji Osnabrück.
Železniška proga Bohmte - Bad Holzhausen: Prihaja ponovna aktivacija?
Na Spodnjem Saškem je cilj ponovno aktivirati nekatere opuščene železniške proge. En poudarek je na povezavi med Bohmtejem in Bad Holzhausnom, ki jo deželna vlada vidi kot del transportnega prehoda za lokalni železniški potniški promet (SPNV). Ta poročila NOZ.
Trenutno stanje na tej trasi je obetavno. Železniške tire je že nadgradilo transportno podjetje Osnabrücker-Land. Eurobahnovi dizelski motorji so, čeprav stari okoli 20 let, dobro ohranjeni. Kljub temu so potrebna nadaljnja vlaganja, da bi pot v celoti ponovno oživili za potniški promet.
Optimizem med prebivalci
Člana Stranke zelenih Osnabrücka, Anne Kura in Volker Bajus, sta optimistična glede ponovnega zagona železniške proge. Na usmerjevalnem odboru DZ, ki se je sestal 27. februarja 2025, je bila prižgana zelena luč za nadaljevanje načrtovanja. Naslednji koraki vključujejo podrobno analizo stroškov in koristi za določitev dolgoročnih stroškov poslovanja ter pripravo vlog za načrtovanje in financiranje. Ta faza velja za ključno za izboljšanje podnebju prijaznega prometa in krepitev lokalnih prevoznih storitev v regiji Zajčja pošta poročali.
Hkrati se pospešuje ponovna aktivacija drugih odsekov poti na Spodnjem Saškem, na primer med Lengerichom in Versmoldom. Poseben poudarek je na udeležbi državljanov, saj je nujna za sprejemanje tovrstnih infrastrukturnih projektov.
Infrastruktura in možnosti prenosa
Železniška proga med Bohmtejem in Bad Holzhausnom je enotirna in ni elektrificirana. Kljub temu je zagotovljen vpogled v dostopnost postaje: na primer, lokalni vlak DB RE 9 se vsako uro ustavi v Bohmteju, kar voznikom iz Rahdena ponuja možnost, da potujejo naprej do Osnabrücka ali Bremna. Možno se je tudi odpeljati do Holzhausna in tam prestopiti na RB 71 do Bielefelda.
Za vzpostavitev neposredne povezave bi bila ponovna aktivacija vsekakor koristna za potnike. Trenutno je avtobusni prevoz možnost prestopanja za popotnike, ki želijo iz Pr. Oldendorf v Bad Holzhausen.
Če povzamemo, ta projekt obravnava reaktivacijo kot pomemben infrastrukturni projekt. Poleg krepitve lokalnega javnega prevoza upamo tudi, da se bodo v regiji spodbujale podnebju prijazne alternative, ki bodo podpirale tudi spoštovanje okolju prijaznih tehnologij, kot so moderne motorne enote na baterijski pogon. Ti lahko delujejo z dosegom okoli 250 km, tako da se lahko povezava z Bad Holzhausnom prikaže v novi, učinkovitejši luči, kot jo opisuje Spodnja Saška poteka.