Linia kolejowa Bohmte – Bad Holzhausen: Czy nadchodzi reaktywacja?

Linia kolejowa Bohmte – Bad Holzhausen: Czy nadchodzi reaktywacja?

W Dolnej Saksonii celem jest reaktywacja niektórych nieczynnych linii kolejowych. Skupiono się na połączeniu między Bohmte i Bad Holzhausen, które rząd stanowy postrzega jako część transformacji transportowej w kierunku lokalnego kolejowego transportu pasażerskiego (SPNV). To raportuje NOZ.

Obecna sytuacja na tej trasie jest obiecująca. Tory kolejowe zostały już zmodernizowane przez firmę transportową Osnabrücker-Land. Dieslowe zespoły trakcyjne Eurobahn, mimo że mają około 20 lat, są dobrze utrzymane. Niemniej jednak konieczne są dalsze inwestycje, aby w pełni reaktywować trasę dla ruchu pasażerskiego.

Optymizm wśród społeczeństwa

Członkowie Partii Zielonych w Osnabrück, Anne Kura i Volker Bajus, optymistycznie patrzą na reaktywację linii kolejowej. Na posiedzeniu parlamentarnego komitetu sterującego, które odbyło się 27 lutego 2025 r., dano zielone światło na kontynuację planowania. Kolejne kroki obejmują szczegółową analizę kosztów i korzyści w celu określenia długoterminowych kosztów operacyjnych oraz przygotowania wniosków dotyczących planowania i finansowania. Ten etap jest postrzegany jako kluczowy dla poprawy transportu przyjaznego dla klimatu i wzmocnienia lokalnych usług transportowych w regionie Poczta króliczka zgłoszone.

Jednocześnie posuwa się do przodu reaktywacja pozostałych odcinków trasy w Dolnej Saksonii, np. między Lengerich a Versmold. Szczególny nacisk kładzie się na udział obywateli, ponieważ jest on niezbędny do akceptacji takich projektów infrastrukturalnych.

Infrastruktura i opcje transferu

Linia kolejowa pomiędzy Bohmte i Bad Holzhausen jest jednotorowa i niezelektryfikowana. Niemniej jednak zapewniony jest wgląd w dostępność stacji: na przykład lokalny pociąg DB RE 9 zatrzymuje się co godzinę w Bohmte, dzięki czemu osoby dojeżdżające do pracy z Rahden mają możliwość przejazdu do Osnabrück lub Bremy. Można także dojechać do Holzhausen i tam przesiąść się na drogę RB 71 do Bielefeld.

Reaktywacja na pewno byłaby korzystna dla pasażerów, aby stworzyć bezpośrednie połączenie. W tej chwili transport autobusowy jest opcją przesiadkową dla podróżnych, którzy chcą dojechać z Pr. Oldendorf do Bad Holzhausen.

Podsumowując, w ramach tego projektu reaktywację postrzega się jako znaczący projekt infrastrukturalny. Oprócz wzmocnienia lokalnego transportu publicznego istnieje także nadzieja, że ​​w regionie promowane będą przyjazne dla klimatu alternatywy, co będzie także wspierać stosowanie technologii przyjaznych środowisku, takich jak nowoczesne akumulatorowe zespoły trakcyjne. Mogą one działać z zasięgiem około 250 km, dzięki czemu połączenie z Bad Holzhausen może pojawić się w nowym, bardziej efektywnym świetle, jak opisał Dolna Saksonia odbywa się.