Bohmte - Bad Holzhausen jernbanelinje: Kommer reaktivering?
Artikkelen gir informasjon om mulig reaktivering av Bohmte-Bad Holzhausen jernbanelinje for å forbedre lokal transport og klimavennlig mobilitet i Osnabrück-regionen.

Bohmte - Bad Holzhausen jernbanelinje: Kommer reaktivering?
I Niedersachsen er målet å reaktivere enkelte nedlagte jernbanelinjer. Et fokus er på forbindelsen mellom Bohmte og Bad Holzhausen, som delstatsregjeringen ser på som en del av transportovergangen for lokal jernbanepassasjertransport (SPNV). Dette melder NOZ.
Den nåværende situasjonen på denne ruten er lovende. Jernbaneskinnene er allerede oppgradert av transportselskapet Osnabrücker-Land. Eurobahns dieselfleraggregater, selv om de er rundt 20 år gamle, er godt vedlikeholdt. Det er likevel nødvendig med ytterligere investeringer for å fullt ut reaktivere ruten for passasjertrafikk.
Optimisme blant befolkningen
Medlemmer av Miljøpartiet Osnabrück, Anne Kura og Volker Bajus, er optimistiske med tanke på reaktiveringen av jernbanelinjen. På en parlamentarisk styringskomité som møttes 27. februar 2025, ble det gitt grønt lys til å fortsette planleggingen. De neste trinnene inkluderer en detaljert kostnad-nytte-analyse for å bestemme langsiktige driftskostnader og forberede planlegging og finansieringssøknader. Denne fasen ses på som avgjørende for å forbedre klimavennlig transport og styrke det lokale transporttilbudet i regionen Kaninpost rapportert.
Samtidig presses reaktiveringen av andre strekninger av ruten i Niedersachsen, som mellom Lengerich og Versmold, frem. Det legges særlig vekt på innbyggermedvirkning fordi det er avgjørende for å akseptere slike infrastrukturprosjekter.
Infrastruktur og overføringsmuligheter
Jernbanelinjen mellom Bohmte og Bad Holzhausen er enkeltsporet og ikke elektrifisert. Likevel gis det innsikt i tilgjengeligheten til stasjonen: For eksempel stopper DB-lokaltoget RE 9 hver time i Bohmte, som gir pendlere fra Rahden muligheten til å reise videre til Osnabrück eller Bremen. Det er også mulig å kjøre til Holzhausen og bytte der til RB 71 til Bielefeld.
For å skape en direkte forbindelse vil reaktivering definitivt være fordelaktig for passasjerene. For øyeblikket er busstransport et transferalternativ for reisende som ønsker å komme seg fra Pr. Oldendorf til Bad Holzhausen.
Oppsummert ser dette prosjektet på reaktivering som et betydelig infrastrukturprosjekt. I tillegg til å styrke lokal kollektivtrafikk, håper man også at klimavennlige alternativer skal fremmes i regionen, noe som også vil støtte opp om etterlevelsen av miljøvennlige teknologier som moderne batteridrevne fleraggregater. Disse kan operere med en rekkevidde på rundt 250 km, slik at forbindelsen til Bad Holzhausen kan fremstå i et nytt, mer effektivt lys, som beskrevet av Niedersachsen holdes.