Suche
Mein Konto
Spoorlijn Bohmte - Bad Holzhausen: komt er reactivering?
Het artikel geeft informatie over de mogelijke reactivering van de spoorlijn Bohmte-Bad Holzhausen om het lokale vervoer en de klimaatvriendelijke mobiliteit in de regio Osnabrück te verbeteren.
Spoorlijn Bohmte - Bad Holzhausen: komt er reactivering?
In Nedersaksen is het de bedoeling bepaalde niet meer gebruikte spoorlijnen opnieuw in gebruik te nemen. Eén focus ligt op de verbinding tussen Bohmte en Bad Holzhausen, die de deelstaatregering ziet als onderdeel van de transporttransitie voor het lokale passagiersvervoer per spoor (SPNV). Dit meldt NOZ.
De huidige situatie op deze route is veelbelovend. De spoorlijnen zijn al opgewaardeerd door het transportbedrijf Osnabrücker-Land. De dieseltreinstellen van Eurobahn zijn, ook al zijn ze zo'n 20 jaar oud, goed onderhouden. Niettemin zijn verdere investeringen nodig om de route volledig te reactiveren voor passagiersverkeer.
Optimisme onder de bevolking
Leden van de Groene Partij van Osnabrück, Anne Kura en Volker Bajus, zijn optimistisch over de reactivering van de spoorlijn. Bij een parlementaire stuurgroep die op 27 februari 2025 bijeenkwam, werd groen licht gegeven om de planning voort te zetten. De volgende stappen omvatten een gedetailleerde kosten-batenanalyse om de exploitatiekosten op de lange termijn te bepalen en plannings- en financieringsaanvragen voor te bereiden. Deze fase wordt gezien als cruciaal om het klimaatvriendelijk transport te verbeteren en de lokale transportdiensten in de regio te versterken Konijnenpost gemeld.
Tegelijkertijd wordt de reactivering van andere delen van de route in Nedersaksen, zoals tussen Lengerich en Versmold, naar voren geschoven. Er wordt bijzondere nadruk gelegd op burgerparticipatie, omdat deze essentieel is voor de acceptatie van dergelijke infrastructuurprojecten.
Infrastructuur en overdrachtsmogelijkheden
De spoorlijn tussen Bohmte en Bad Holzhausen is enkelsporig en niet geëlektrificeerd. Toch worden er inzichten gegeven in de bereikbaarheid van het station: zo stopt de DB-stoptrein RE 9 elk uur in Bohmte, wat pendelaars uit Rahden de mogelijkheid biedt om door te reizen naar Osnabrück of Bremen. Het is ook mogelijk om naar Holzhausen te rijden en daar over te stappen op de RB 71 richting Bielefeld.
Om een directe verbinding tot stand te brengen zou reactivering zeker gunstig zijn voor de passagiers. Op dit moment is busvervoer een overstapmogelijkheid voor reizigers die vanaf Pr. Oldendorf naar Bad Holzhausen.
Samenvattend beschouwt dit project reactivering als een belangrijk infrastructuurproject. Naast het versterken van het lokale openbaar vervoer, wordt ook gehoopt dat klimaatvriendelijke alternatieven in de regio zullen worden gepromoot, wat ook de naleving van milieuvriendelijke technologieën zoals moderne, op batterijen werkende treinstellen zal ondersteunen. Deze kunnen opereren met een bereik van circa 250 km, waardoor de verbinding met Bad Holzhausen in een nieuw, efficiënter licht kan verschijnen, zoals beschreven door Nedersaksen wordt gehouden.