Suche
Mein Konto
Željeznička linija Bohmte - Bad Holzhausen: dolazi li reaktivacija?
Članak pruža informacije o mogućem ponovnom aktiviranju željezničke linije Bohmte-Bad Holzhausen kako bi se poboljšao lokalni prijevoz i klimatski prihvatljiva mobilnost u regiji Osnabrück.
Željeznička linija Bohmte - Bad Holzhausen: dolazi li reaktivacija?
U Donjoj Saskoj cilj je ponovno aktivirati određene željezničke pruge koje se ne koriste. Jedan fokus je na vezi između Bohmtea i Bad Holzhausena, koju državna vlada vidi kao dio prometne tranzicije za lokalni željeznički putnički prijevoz (SPNV). Ovo izvješće NOZ.
Trenutna situacija na ovoj trasi je obećavajuća. Željezničke tračnice već je modernizirala transportna tvrtka Osnabrücker-Land. Eurobahnovi dizel motori, iako su stari oko 20 godina, dobro su očuvani. Ipak, potrebna su daljnja ulaganja kako bi se trasa u potpunosti ponovno aktivirala za putnički promet.
Optimizam među stanovništvom
Članovi Stranke zelenih iz Osnabrücka, Anne Kura i Volker Bajus, optimistični su u pogledu ponovnog pokretanja željezničke linije. Na saborskom upravnom odboru koji se sastao 27. veljače 2025. dano je zeleno svjetlo za nastavak planiranja. Sljedeći koraci uključuju detaljnu analizu troškova i koristi kako bi se odredili dugoročni operativni troškovi i pripremile aplikacije za planiranje i financiranje. Ova se faza smatra ključnom za poboljšanje klimatski prihvatljivog prijevoza i jačanje lokalnih prijevoznih usluga u regiji Zečeva pošta prijavio.
Istodobno se gura ponovno aktiviranje drugih dionica rute u Donjoj Saskoj, poput između Lengericha i Versmolda. Poseban naglasak stavlja se na sudjelovanje građana jer je ono bitno za prihvaćanje ovakvih infrastrukturnih projekata.
Infrastruktura i mogućnosti prijenosa
Željeznička pruga između Bohmtea i Bad Holzhausena je jednokolosiječna i nije elektrificirana. Usprkos tome, omogućen je uvid u dostupnost kolodvora: na primjer, DB lokalni vlak RE 9 staje svakih sat vremena u Bohmteu, što putnicima iz Rahdena nudi mogućnost putovanja do Osnabrücka ili Bremena. Također je moguće odvesti se do Holzhausena i tamo presjesti na RB 71 za Bielefeld.
Kako bi se ostvarila izravna veza, reaktivacija bi svakako bila korisna za putnike. Trenutno je autobusni prijevoz opcija transfera za putnike koji žele doći od Pr. Oldendorfa do Bad Holzhausena.
Ukratko, ovaj projekt na reaktivaciju gleda kao na značajan infrastrukturni projekt. Osim jačanja lokalnog javnog prijevoza, također se nada da će se u regiji promicati klimatski prihvatljive alternative, koje će također podržati pridržavanje ekološki prihvatljivih tehnologija kao što su moderne višenamjenske jedinice na baterije. Oni mogu raditi s dometom od oko 250 km, tako da se veza s Bad Holzhausenom može prikazati u novom, učinkovitijem svjetlu, kako je opisao Donja Saska održava se.