Rõõmsameelne vaatepilt suures hädas: pankrot on käes, Leipzig võitleb müra vastu!

Rõõmsameelne vaatepilt suures hädas: pankrot on käes, Leipzig võitleb müra vastu!

Leipzigi trammitootja Heiterblick seisab silmitsi tõsise kriisiga. Seoses autokerede tootmise lõpetamisega tarnija Alstom poolt on ettevõte sattunud pingelisse olukorda. Alstom tarnib Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) suurema tellimuse jaoks vajalikke osi. Selline olukord tõi kaasa maksejõuetusmenetluse algatamise selle kuu alguses, mis on murettekitav ettevõtte ligikaudu 250 töötaja jaoks. Saksi majandusministeerium on aga optimistlik ja näeb protsessis võimalust 100 aastat eksisteerinud ettevõtte ümberkorraldamiseks ja konsolideerimiseks. Praegu on ametisse määratud ajutine haldur, jurist Andreas Kleinschmidt, kes uurib majanduslikku olukorda ja jälgib juhtimist, palgad tagab kolmeks kuuks Föderaalne Tööhõiveamet.

Heiterblicki majandusprobleemid on mitmekesised ja neid on teravdanud koroonapandeemia, Ukraina sõja tagajärjed, toorainepuudus, samuti katkenud tarneahelad ja projektide viivitused. Nende arengute tagajärjed ei ole tõsised mitte ainult Heiterblickile, vaid ka Leipzigi transpordiettevõttele, mis sõltub uue põlvkonna raudteeveeremi tarnimisest. 2020. aastal tellis LVB 25 trammi NGT12+ koos lisasõidukite võimalusega. Praeguse olukorra tõttu jääb ebaselgeks, millal saab esimene uutest rongidest tarnida, kuigi LVB boss loodab tarnimist 2026. aasta alguses. LVZ ja Majandus Saksimaal aruanne arengute hetkeseisu kohta.

Liiklusmüra Leipzigis ja selle tagajärjed

Paralleelselt Heiterblicki kriisiga on ohus ka paljude Leipzigi kodanike tervislik olukord. Umbes iga kaheksas inimene puutub kokku sellise liiklusmüraga, mis suurendab oluliselt kuulmiskahjustuste ja südame-veresoonkonna haiguste riski. Leipzigi linn on seetõttu otsustanud aastaks 2029 oluliselt vähendada kõrge mürasaastetasemega inimeste arvu. Muuhulgas plaanitakse müra minimeerimiseks vähendada kiirust peamistel liiklusarteritel. Need meetmed on oluline samm tervislikuma linnaelu ja elanike elukvaliteedi parandamise suunas. LVZ näitab, kui tõsine olukord on.

Täiesti teises kontekstis tekitavad segadust teated seksuaalse ahistamise kohta Leipzigi järvedel. Telegrami vestlusgrupp on dokumenteerinud mitmesuguseid juhtumeid, sealhulgas volitamata fotosid ja jälgimist. Probleemse olukorra paremaks illustreerimiseks ja teemale suurema tähelepanu tõmbamiseks on selle grupi korraldajad käivitanud küsitluse. On ülioluline, et seda küsimust arutataks avalikult, et anda mõjutatud naistele hääl ja leida võimalikke lahendusi.

Kogukonnaalgatused ja liiklusjärelevalve

Vahepeal on algatus “Am Adler” andnud viieks aastaks üürile vaba krundi Leipzigi linnas, et luua naabruskonna kohtumispaik. Kogukonnal on võimalus otsustada, millised pakkumised väljakule luua; Nende hulka kuuluvad toiduautod ja igakuised linnaosafestivalid, mille eesmärk on edendada koosolemist ja vahetust kodanike vahel.

Liiklusspektri teises otsas on Karl-Liebknecht-Straße sissesõidukeeld, mida jalgratturid ehitustööde tõttu sageli eiravad. Sellega seoses on politsei alustanud liikluskontrolliga ja teeb liiklusrikkujatele trahve. Need meetmed on osa jõupingutustest parandada linna liiklusohutust ja tagada eeskirjade järgimine.