Весела гледка в голяма беда: фалитът е неизбежен, Лайпциг се бори срещу шума!

Весела гледка в голяма беда: фалитът е неизбежен, Лайпциг се бори срещу шума!

Heiterblick, производителят на трамваи от Лайпциг, е изправен пред сериозна криза. Поради прекратяването на производството на каросерии от доставчика Alstom, компанията се оказа в напрегната ситуация. Alstom доставя частите, необходими за голяма поръчка от Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB). Тази ситуация доведе до откриването на производство по несъстоятелност по-рано този месец, което е тревожно за около 250 служители на компанията. Саксонското министерство на икономиката обаче е оптимистично настроено и вижда в процеса възможност за преструктуриране и консолидиране на компанията, която съществува от 100 години. В момента се назначава временен администратор, адвокат Андреас Клайншмид, който да проучи икономическата ситуация и да наблюдава управлението, докато заплатите се осигуряват за три месеца от Федералната агенция по заетостта.

Икономическите проблеми на Heiterblick са разнообразни и се изостриха от корона пандемията, последиците от войната в Украйна, недостига на суровини, както и нарушените вериги за доставки и забавянето на проекти. Последствията от това развитие са сериозни не само за Heiterblick, но и за транспортната компания от Лайпциг, която зависи от доставката на ново поколение железопътни превозни средства. През 2020 г. LVB направи поръчка за 25 трамвая NGT12+ с опция за допълнителни превозни средства. Поради настоящата ситуация остава неясно кога може да бъде доставен първият от новите влакове, въпреки че шефът на LVB очаква доставката в началото на 2026 г. LVZ и Икономика в Саксония доклад за текущото състояние на разработките.

Шумът от трафика в Лайпциг и последствията от него

Паралелно с кризата в Хайтерблик, здравословното състояние на много граждани на Лайпциг също е застрашено. Около един на всеки осем души е изложен на такъв шум от трафика, че рискът от увреждане на слуха и сърдечно-съдови заболявания значително се увеличава. Поради това град Лайпциг реши да намали значително броя на хората с високи нива на шумово замърсяване до 2029 г. Освен всичко друго, планира се намаляване на скоростта по главните пътни артерии, за да се сведе до минимум шумът. Тези мерки са важна стъпка към по-здравословен градски живот и подобряване на качеството на живот на жителите. LVZ показва колко сериозно е положението.

В съвсем различен контекст съобщенията за сексуален тормоз на Лайпцигските езера предизвикват вълнение. Чат група в Telegram документира различни инциденти, включително неразрешени снимки и проследяване. За да илюстрират по-добре проблемната ситуация и да привлекат повече внимание към темата, организаторите на тази група стартираха анкета. От решаващо значение е този въпрос да бъде обсъден публично, за да се даде глас на засегнатите жени и да се намерят възможни решения.

Обществени инициативи и мониторинг на трафика

Междувременно инициативата „Am Adler“ нае свободен парцел в град Лайпциг за период от пет години, за да създаде квартално място за срещи. Общността има възможност да реши кои оферти да бъдат създадени на площада; Те включват камиони за храна и ежемесечни фестивали, които имат за цел да насърчат сплотеността и обмена между гражданите.

В другия край на спектъра на трафика има забрана за влизане по Karl-Liebknecht-Straße, която често се пренебрегва от велосипедистите поради строителни работи. В този контекст полицията започна да извършва проверки на трафика и налага глоби на нарушителите. Тези мерки са част от усилията за подобряване на безопасността на движението в града и спазване на разпоредбите.