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Visão alegre na crise: Insolvência e efeitos na mobilidade de Leipzig!
Heiterblick está à beira da falência. A crise no fabricante de eléctricos de Leipzig está a piorar e os funcionários temem pelos seus empregos.
Visão alegre na crise: Insolvência e efeitos na mobilidade de Leipzig!
A crise na fabricante de bondes de Leipzig, Heiterblick, continuou a piorar. Hoje, o Tribunal Distrital de Leipzig abriu processos regulares de insolvência. Este é o próximo passo numa situação difícil para a empresa, que existe há mais de 100 anos e emprega cerca de 250 pessoas. Os problemas económicos podem ser atribuídos, entre outras coisas, à pandemia corona, às consequências da guerra na Ucrânia e à interrupção das cadeias de abastecimento que levaram a atrasos nos projectos. Os funcionários estão preocupados com possíveis jornadas de trabalho reduzidas, enquanto a administração tenta estabilizar a empresa através de um processo de reestruturação autogerido, que já foi solicitado e aprovado. Um administrador temporário, o advogado Andreas Kleinschmidt, foi nomeado para examinar a situação económica e acompanhar a gestão, que pode continuar a exercer a sua função. Os salários dos funcionários são garantidos pela Agência Federal de Emprego para os próximos três meses.
A Heiterblick encomendou 25 novos trens XXL tipo NGT12+ para a Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB). A primeira entrega estava originalmente prevista para este ano, mas devido à falência, o cronograma está significativamente atrasado. O chefe da LVB, Ulf Middelberg, espera agora que o primeiro veículo seja entregue no início de 2026. Os novos bondes, com 45 metros de comprimento e capacidade de carga para 288 assentos, estão programados para chegar a Leipzig entre o início de 2026 e o final de 2027. A transição de transporte é de importância estratégica para a cidade, e Heiterblick desempenha um papel central nela. No entanto, a situação pouco clara da insolvência tem impacto na futura cooperação entre a Heiterblick e a LVB.
Infraestrutura de transporte em Leipzig
A cidade de Leipzig continua a investir na sua infraestrutura. Existem atualmente 17 escolas e seis pavilhões desportivos escolares em construção. Foram orçamentados 187 milhões de euros para 2025, apesar do número crescente de estudantes e da necessidade de renovar instituições de ensino dilapidadas. Ao mesmo tempo, porém, existem desafios de tráfego, uma vez que vários estaleiros de construção na B2, no norte de Leipzig, conduzem a desvios e reduções de faixa. Este trabalho foi realizado durante a época de férias, quando havia menos trânsito, a fim de minimizar os transtornos aos passageiros.
Outro ponto da discussão atual é a situação de segurança na cidade. Apesar dos anúncios anteriores, a cidade de Leipzig renunciou aos requisitos de proteção terrorista em eventos. Um pedido do grupo parlamentar do SPD mostra que a cidade se refere à complicada situação jurídica na Saxónia e pede esclarecimentos ao Ministério do Interior.
Além disso, a rede S-Bahn entre Leipzig e Halle enfrenta um problema de curto prazo, com um número crescente de comboios encurtados e estações sujas. No entanto, o DB Regio garantiu que estes problemas serão resolvidos em breve. Embora os desafios de mobilidade e infra-estruturas permaneçam, a cidade espera que Heiterblick supere a crise e desempenhe um papel crucial na futura transição dos transportes.