Wesołe spojrzenie na kryzys: niewypłacalność i wpływ na mobilność Lipska!

Wesołe spojrzenie na kryzys: niewypłacalność i wpływ na mobilność Lipska!

Kryzys w lipskim producencie tramwajów Heiterblick stale się pogłębia. Dziś Sąd Rejonowy w Lipsku wszczął zwykłe postępowanie upadłościowe. To kolejny krok w trudnej sytuacji firmy, która istnieje od ponad 100 lat i zatrudnia około 250 osób. Problemy gospodarcze można przypisać między innymi pandemii korony, konsekwencjom wojny na Ukrainie i zakłóceniom w łańcuchach dostaw, które doprowadziły do ​​opóźnień w projektach. Pracownicy obawiają się możliwości skrócenia czasu pracy, natomiast zarząd stara się ustabilizować firmę poprzez samodzielnie zarządzany proces restrukturyzacji, o który już złożono wniosek i który został zatwierdzony. Powołano tymczasowego zarządcę, prawnika Andreasa Kleinschmidta, który ma badać sytuację gospodarczą i monitorować zarząd, który może w dalszym ciągu pełnić swoje funkcje. Wynagrodzenia pracowników są gwarantowane przez Federalną Agencję Pracy przez kolejne trzy miesiące.

Heiterblick zamówił 25 nowych pociągów NGT12+ typu XXL dla Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB). Pierwsza dostawa pierwotnie planowana była na ten rok, jednak ze względu na upadłość harmonogram znacznie się opóźnia. Szef LVB, Ulf Middelberg, spodziewa się obecnie dostawy pierwszego pojazdu na początku 2026 r. Nowe tramwaje, które mają 45 metrów długości i mieszczą 288 miejsc siedzących, mają przyjechać do Lipska na początku 2026 r.–koniec 2027 r. Transformacja transportu ma dla miasta strategiczne znaczenie, a Heiterblick odgrywa w tym kluczową rolę. Niejasna sytuacja związana z niewypłacalnością ma jednak wpływ na przyszłą współpracę Heiterblick z LVB.

Infrastruktura transportowa w Lipsku

Miasto Lipsk w dalszym ciągu inwestuje w swoją infrastrukturę. Obecnie w budowie jest 17 szkół i 6 szkolnych hal sportowych. Na rok 2025 przeznaczono na ten cel 187 mln euro, pomimo rosnącej liczby studentów i konieczności renowacji zrujnowanych placówek oświatowych. Jednocześnie jednak występują wyzwania w ruchu drogowym, ponieważ na kilku placach budowy na trasie B2 w północnej części Lipska konieczne są objazdy i zwężenia pasów ruchu. Prace przeprowadzono w okresie wakacyjnym, kiedy ruch był mniejszy, aby zminimalizować utrudnienia dla osób dojeżdżających do pracy.

Kolejnym punktem bieżącej dyskusji jest sytuacja bezpieczeństwa w mieście. Pomimo wcześniejszych zapowiedzi miasto Lipsk odstąpiło od wymogów dotyczących ochrony terrorystycznej podczas wydarzeń. Z wniosku grupy parlamentarnej SPD wynika, że ​​miasto powołuje się na skomplikowaną sytuację prawną w Saksonii i zwraca się o wyjaśnienia do MSW.

Ponadto sieć kolei miejskiej S-Bahn między Lipskiem a Halle doświadcza krótkotrwałych problemów związanych z rosnącą liczbą skróconych pociągów i zanieczyszczonych stacji. DB Regio zapewnia jednak, że problemy te zostaną wkrótce rozwiązane. Choć wyzwania związane z mobilnością i infrastrukturą nadal istnieją, miasto ma nadzieję, że Heiterblick pokona kryzys i odegra kluczową rolę w przyszłej transformacji transportu.