Halpa näkymä kriisissä: Konkurssi ja vaikutukset Leipzigin liikkuvuuteen!

Halpa näkymä kriisissä: Konkurssi ja vaikutukset Leipzigin liikkuvuuteen!

Leipzig, Deutschland - Leipzigin raitiovaunuvalmistajan Heiterblickin kriisi on jatkanut. Tänään Leipzigin käräjäoikeus avasi säännöllisen konkurssimenettelyn. Tämä on seuraava askel vaikeassa tilanteessa yritykselle, joka on ollut olemassa yli 100 vuotta ja noin 250 ihmistä. Taloudelliset ongelmat ovat muun muassa Corona Pandemica, Ukrainan sodan seuraukset ja häiriintyneitä toimitusketjuja, jotka johtivat projektin viivästyksiin. Työntekijät ovat huolissaan mahdollisesta lyhytaikaisesta työstä, kun taas johto yrittää vakauttaa yrityksen itsehallinnollisen kunnostusmenettelyn avulla, jota on jo sovellettu ja hyväksytty. Väliaikaisen järjestelmänvalvojan, asianajajan Andreas Kleinschmidt, käytettiin taloudellisen tilanteen tarkistamiseen ja johdon seuraamiseen, joka voi jatkaa toiminnan suorittamista. Liittovaltion työllisyysvirasto on vakuuttanut työntekijöiden palkat seuraavan kolmen kuukauden ajan.

Heiterblick on tilannut NGT12+: n 25 uutta XXL -rautatietä Leipzig Verkehrsbetriebelle (LVB). Ensimmäinen toimitus suunniteltiin alun perin tänä vuonna, mutta konkurssin vuoksi aikataulu viivästyy huomattavasti. LVB: n pomo Ulf Middelberg olettaa nyt ensimmäisen ajoneuvon toimittamisen vuoden 2026 alkupuolella. Uusien raitiovaunujen, jotka ovat 45 metriä pitkiä ja kuljetuskapasiteetin ollessa 288 paikkaa, on tarkoitus tulla Leipzigiin vuoden 2026 alkupuolella ja vuoden 2027 lopulla. Koska liikenteen vaihtumisella on strateginen merkitys kaupunkiin, ja iloinen näkökulma pelaa keskeisessä roolissa tässä. Konkurssin epäselvällä tilanteella on kuitenkin vaikutusta tulevaisuuden yhteistyöhön Heiterblickin ja LVB: n välillä.

Kuljetusinfrastruktuuri Leipzig

Leipzigin kaupunki sijoittaa edelleen infrastruktuuriinsa. Tällä hetkellä rakenteilla on 17 koulua ja kuusi kouluurheilualoa. Vuodelle 2025 on suunniteltu tähän 187 miljoonaa euroa huolimatta kasvavasta opiskelijoiden määrästä ja tarvetta kunnostaa rappeutuneita oppilaitoksia. Samanaikaisesti liikenteessä on kuitenkin haasteita, koska Leipzigin pohjoisosassa sijaitsevassa B2: ssä useat rakennuskohteet johtavat kiertotie- ja kaistavähennyksiin. Tämä työ asetettiin matala -asuntokauden ajan työmatkalaisten heikentymisen minimoimiseksi.

Toinen kohta nykyisessä keskustelussa on kaupungin turvallisuustilanne. Aikaisemmista ilmoituksista huolimatta Leipzigin kaupunki on luopunut terrorismin suojelun ehdoista tapahtumissa. SPD: n parlamentaarisen ryhmän pyyntö osoittaa, että kaupunki viittaa Saksin monimutkaiseen oikeustilanteeseen ja pyrkii selventämään sisäministeriötä.

Lisäksi Leipzigin ja Hallen välistä S-Bahn-verkkoa on muotoiltu lyhytaikainen ongelma, mikä johtaa yhä enemmän lyhennettyihin juniin ja likaisiin asemiin. DB Regio on kuitenkin vakuuttanut, että nämä ongelmat tulisi korjata pian. Vaikka liikkuvuuden ja infrastruktuurin haasteet pysyvät, kaupunki toivoo, että Heiterblick voittaisi kriisin ja olevan ratkaiseva rooli tulevaisuuden liikenteen käännöksessä.