Vista barata en la crisis: bancarrota y efectos sobre la movilidad de Leipzig!

Vista barata en la crisis: bancarrota y efectos sobre la movilidad de Leipzig!

Leipzig, Deutschland - La crisis en el fabricante del tranvía Leipzig Heiterblick ha seguido llegando. Hoy, el Tribunal de Distrito de Leipzig abrió un procedimiento de quiebra regular. Este es el siguiente paso en una situación difícil para la compañía, que ha existido durante más de 100 años y unas 250 personas. Los problemas económicos son, entre otras cosas, a la pandemia de corona, las consecuencias de la guerra de Ucrania y las cadenas de suministro perturbadas, lo que llevó a retrasos en los proyectos. Los empleados están preocupados por los posibles trabajos de corto tiempo, mientras que la gerencia trata de estabilizar a la empresa mediante un procedimiento de renovación en autoadministración, que ya ha sido solicitada y aprobada. Se utilizó un administrador provisional, el abogado Andreas Kleinschmidt, para verificar la situación económica y monitorear la gerencia, que puede continuar realizando su función. Los salarios de los empleados están asegurados por la Agencia Federal de Empleo durante los próximos tres meses.

Heiterblick ha ordenado 25 nuevos ferrocarriles XXL del NGT12+ para el Leipzig verkehrsbetriebe (LVB). La primera entrega se planeó originalmente para este año, pero debido a la bancarrota, el horario se retrasa considerablemente. El jefe de LVB, Ulf Middelberg, ahora supone una entrega del primer vehículo a principios de 2026. Los nuevos tranvías, que tienen 45 metros de largo y con una capacidad de transporte de 288 asientos, deben llegar a Leipzig entre principios de 2026 y finales de 2027. Debido a que el tráfico tiene una importancia estratégica para la ciudad y una visión alegre que juega un papel central en este. Sin embargo, la situación poco clara de bancarrota tiene un impacto en la futura cooperación entre Heiterblick y LVB.

Infraestructura de transporte en Leipzig

La ciudad de Leipzig continúa invirtiendo en su infraestructura. Actualmente hay 17 escuelas y seis salas de deportes escolares en construcción. Para 2025, se planean 187 millones de euros para esto, a pesar del número creciente de estudiantes y la necesidad de renovar las instituciones educativas en ruinas. Al mismo tiempo, sin embargo, hay desafíos en el tráfico, porque en el B2 en el norte de Leipzig, varios sitios de construcción conducen a desvíos y reducciones de carriles. Este trabajo se puso en la temporada de vacaciones de bajo tráfico para minimizar los impedimentos para los viajeros.

Otro punto en la discusión actual es la situación de seguridad en la ciudad. A pesar de los anuncios anteriores, la ciudad de Leipzig ha prescindido de condiciones para la protección terrorista en los eventos. Una solicitud del grupo parlamentario SPD muestra que la ciudad se refiere a la complicada situación legal en Sajonia y se esfuerza por aclarar el Ministerio del Interior.

Además, la red S-Bahn entre Leipzig y Halle está formada por un problema a corto plazo, que conduce cada vez más a trenes acortados y estaciones sucias. Sin embargo, DB Regio ha asegurado que estos problemas deben solucionarse en breve. Si bien los desafíos en movilidad e infraestructura permanecerán, la ciudad espera que Heiterblick supere la crisis y juegue un papel crucial en el futuro turno del tráfico.