Heiterblick en Leipzig: ¡es necesario rescatar al icono del tranvía!

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Heiterblick, el fabricante de tranvías de Leipzig, se enfrenta a la quiebra. Es necesario evitar el fracaso para garantizar 250 puestos de trabajo y la transición del transporte en Sajonia.

Heiterblick, der Straßenbahnhersteller aus Leipzig, steht vor der Insolvenz. Ein Scheitern muss verhindert werden, um 250 Arbeitsplätze und die Verkehrswende in Sachsen zu sichern.
Heiterblick, el fabricante de tranvías de Leipzig, se enfrenta a la quiebra. Es necesario evitar el fracaso para garantizar 250 puestos de trabajo y la transición del transporte en Sajonia.

Heiterblick en Leipzig: ¡es necesario rescatar al icono del tranvía!

El fabricante de tranvías de Leipzig, Heiterblick, se enfrenta a una crisis existencial. La empresa se encuentra actualmente en un procedimiento de insolvencia, lo que pone en peligro la producción de componentes clave del contrato. Alstom ya ha detenido la producción de componentes importantes y está esperando que Heiterblick cumpla estas condiciones. Para los 250 empleados y la sustancia económica de la empresa es urgente salvar a Heiterblick, porque el fracaso no es una opción así. LVZ informó.

La importancia de Heiterblick va más allá de la mera producción de tranvías. Como uno de los pocos fabricantes medianos de Sajonia, la empresa tiene una influencia significativa en la industria regional y contribuye de manera significativa a la transición del transporte. La ciudad de Leipzig ya ha comenzado a adaptar la red de tranvías a líneas más amplias de Heiterblick. Al mismo tiempo, las ciudades de Zwickau y Görlitz necesitan urgentemente vehículos nuevos, lo que corre peligro debido a la insolvencia.

Retos y tareas

Heiterblick necesita urgentemente carrocerías para un importante pedido de Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) de 25 trenes XXL. Este pedido no sólo ofrece una perspectiva importante para Heiterblick, sino que también podría atraer a inversores potenciales. Sin embargo, el LVB admitió que los retrasos son inevitables y aumentan los riesgos económicos. Este importante pedido incluye también 14 nuevos tranvías para Zwickau y Görlitz, lo que subraya la urgencia de una solución, informa MDR.

El Primer Ministro de Sajonia, Michael Kretschmer, expresó en un diálogo ciudadano su preocupación por que Görlitz recibiera los tranvías que había encargado a Heiterblick. Al mismo tiempo, dejó claro que el procedimiento de insolvencia no perjudicaría la prevista adquisición de nuevos tranvías para Görlitz y otras ciudades sajonas. Incluso en el peor de los casos, el dinero no se perdió y el proyecto no se abandonó.

Reacciones y demandas políticas

La reacción política a la situación también es clara. El Partido de Izquierda en el Ayuntamiento de Görlitz pidió a Kretschmer que apoye activamente a Heiterblick y dé prioridad a las medidas de infraestructura para la ciudad. La líder del grupo parlamentario, Jana Lübeck, subrayó la importancia de Görlitz en el proceso de cambio estructural y la necesidad de un proyecto de ciudad modelo de transporte público. La propia ciudad de Görlitz explica que seguirá hablando con todos los implicados y negociará la mejor solución posible.

El apoyo de Heiterblick del Estado Libre de Sajonia se considera decisivo para garantizar los 250 puestos de trabajo y los conocimientos técnicos. La presión sobre la empresa va en aumento y aún está por ver qué pasos se darán para encontrar una solución que garantice tanto la continuidad de la empresa como los importantes proyectos de transporte en la región.