¡La expansión libre de barrera de las paradas de autobús de Gohlis Nord comienza en julio!

¡La expansión libre de barrera de las paradas de autobús de Gohlis Nord comienza en julio!

Max-Liebermann-Straße, 04157 Leipzig, Deutschland - En Leipzig, se toma un paso importante hacia la accesibilidad. A partir del 10 de julio de 2025, comienza el trabajo de construcción en las paradas de autobús "Gohlis Nord" en Max-Liebermann-Straße, que se espera que duren hasta octubre. El objetivo de este proyecto es la expansión libre de barrera de las paradas para facilitar el uso del transporte público local para todas las personas, especialmente para las personas con discapacidades. Como l-z.de , el suministro de agua de bebida por las obras municipales también es renovada.

Las medidas en las paradas incluyen la instalación de pautas ciegas y la construcción de mayores bordillos. Los refugios de pasajeros ya modernizados permanecen y ayudan a que los tiempos de espera para los pasajeros sean más agradables. Durante el trabajo de construcción, el enrutamiento de tráfico de un solo carril se establece en las paradas para no afectar demasiado el flujo de tráfico. En la intersección de Virchowsstraße con Max-Liebermann-Straße, un sistema de semáforo temporal se adapta para permitir a los peatones cruzar un cruce seguro.

Costos y fondos

Los costos para la expansión libre de barrera ascienden a alrededor de 150,000 euros. La promoción del 90 por ciento es proporcionada por Zweckverband para el transporte local Leipzig, lo que reduce significativamente el esfuerzo financiero para la ciudad. Esta inversión en la infraestructura es parte de un plan más grande para mejorar la movilidad en la ciudad para todos los ciudadanos.

Viajes sin barreras con e-scooters

Además de los trabajos de construcción en las paradas, la toma de eScooters en el transporte local de Leipzig también está regulada. De acuerdo con la información del lvb , la toma de e-scooters está permitida bajo ciertas condiciones. Esto incluye que los scooters electrónicos deben asegurarse con un freno de estacionamiento y tener un espacio mínimo de piso de ocho centímetros. Además, el e-scooter debe estar estacionado a lo largo del área multifuncional a lo largo de la dirección del viaje.

El límite de peso superior para e-scooters y usuarios juntos es de 250 kg. Las compañías de transporte de Leipzig (LVB) verifican el e-scooter, y los usuarios deben completar un formulario de contacto para registrarse para el examen técnico. Si tiene éxito, recibirá una tarjeta de autorización y una etiqueta de prueba que es válida para un año calendario.