Suche
Mein Konto
Pericol de fulger în Leipzig: astăzi vor fi efectuate verificări aici!
În Gohlis-Mitte, radarele mobile cu mai multe radare vor fi executate astăzi, 22 octombrie 2025, pentru a pedepsi viteza.
Pericol de fulger în Leipzig: astăzi vor fi efectuate verificări aici!
Astăzi, 22 octombrie 2025, vor exista informații actuale despre controlul vitezei în orașul Leipzig. Ieri, 21 octombrie 2025, în raioanele Leipzig a fost folosit un număr deosebit de mare de dispozitive radar mobile. Tare news.de Cinci radare mobile au fost instalate în diferite locații.
Distribuția exactă a radarelor a fost următoarea:
- Semmelweisstraße (04103 Mitte, Zentrum-Südost): Tempolimit 50 km/h, gemeldet um 18:52 Uhr
- Merseburger Straße (04177 Altwest, Altlindenau): Tempolimit 30 km/h, gemeldet um 18:47 Uhr
- Saturnstraße (04205 West, Grünau-Nord): Tempolimit 30 km/h, gemeldet um 18:32 Uhr
- Mockauer Straße (04357 Nordost, Mockau-Nord, Mockau): Tempolimit 30 km/h, gemeldet um 17:57 Uhr
- Virchowstraße (04157 Nord, Gohlis): Tempolimit 30 km/h, gemeldet um 12:58 Uhr
Importanța capcanelor de viteză
Capcanele de viteză, care joacă un rol important în supravegherea traficului, măsoară viteza vehiculelor folosind unde radar. Tehnologia camerei de viteză nu este nouă; Prima măsurătoare radar de testare a avut loc în ianuarie 1957. În prezent, în Germania există aproximativ 4.400 de radare instalate permanent, în timp ce radarele mobile sunt, de asemenea, utilizate pe scară largă pentru a pedepsi încălcările de viteză. Cum bussgeldkatalog.org După cum s-a explicat, dacă există viteză, sunt luate fotografii atât ale vehiculului, cât și ale șoferului.
Capcana radar funcționează pe baza efectului Doppler. Sunt emise unde radar care sunt reflectate de vehicul. Viteza este calculată cu precizie pe baza modificărilor distanței dintre emițător și receptor. Trebuie respectate valorile regulate de toleranță: la viteze de până la 100 km/h se acordă o deducere de 3 km/h, iar la viteze mai mari deducerea este de 3%.
Monitorizarea mobilitatii si traficului
Monitorizarea traficului mobil nu servește doar la pedepsirea încălcărilor, ci are și scopul de a crește siguranța în trafic și de a contribui la educația rutieră. Noi sisteme precum Section Control, care măsoară viteza medie pe distanțe mai lungi, sunt în prezent testate în Germania.
Veniturile federale din amenzi sunt destinate proiectelor de infrastructură și monitorizării traficului, ceea ce subliniază relevanța radarelor în spațiile publice. Utilizarea dispozitivelor radar mobile în orașe precum Leipzig va continua să fie de mare importanță pentru a promova în mod activ siguranța rutieră.