Suche
Mein Konto
Fare for lynnedslag i Leipzig: Kontroller vil bli utført her i dag!
I Gohlis-Mitte vil mobile fotobokser med flere fotobokser bli utført i dag, 22. oktober 2025, for å straffe fartsovertredelse.
Fare for lynnedslag i Leipzig: Kontroller vil bli utført her i dag!
I dag, 22. oktober 2025, vil det være aktuell informasjon om fartskontroller i byen i Leipzig. I går, 21. oktober 2025, var det et spesielt stort antall mobile radarenheter i bruk i Leipzig-distrikter. Høyt news.de Fem mobile fotobokser ble satt opp på forskjellige steder.
Den nøyaktige fordelingen av fotobokser var som følger:
- Semmelweisstraße (04103 Mitte, Zentrum-Südost): Tempolimit 50 km/h, gemeldet um 18:52 Uhr
- Merseburger Straße (04177 Altwest, Altlindenau): Tempolimit 30 km/h, gemeldet um 18:47 Uhr
- Saturnstraße (04205 West, Grünau-Nord): Tempolimit 30 km/h, gemeldet um 18:32 Uhr
- Mockauer Straße (04357 Nordost, Mockau-Nord, Mockau): Tempolimit 30 km/h, gemeldet um 17:57 Uhr
- Virchowstraße (04157 Nord, Gohlis): Tempolimit 30 km/h, gemeldet um 12:58 Uhr
Viktigheten av fartsfeller
Fartskontroller, som spiller en viktig rolle i trafikkovervåking, måler hastigheten til kjøretøy ved hjelp av radarbølger. Fotoboksteknologi er ikke ny; Den første testradarmålingen fant sted i januar 1957. Det er nå rundt 4400 permanent installerte fotobokser i Tyskland, mens mobile fotobokser også er mye brukt for å straffe fartsovertredelser. Hvordan bussgeldkatalog.org Som forklart, hvis det oppstår fartsovertredelse, tas bilder av både kjøretøyet og sjåføren.
Radarfellen fungerer basert på Doppler-effekten. Radarbølger sendes ut som reflekteres av kjøretøyet. Hastigheten beregnes nøyaktig basert på endringene i avstanden mellom sender og mottaker. Vanlige toleranseverdier må overholdes: ved hastigheter opp til 100 km/t gis et fradrag på 3 km/t, og ved høyere hastigheter er fradraget 3%.
Mobilitet og trafikkovervåking
Mobil trafikkovervåking tjener ikke bare til å straffe overtredelser, men skal også øke trafikksikkerheten og bidra til trafikkopplæring. Nye systemer som Section Control, som måler gjennomsnittshastigheten over lengre avstander, testes for tiden i Tyskland.
De føderale inntektene fra bøter går til infrastrukturprosjekter og trafikkovervåking, noe som understreker relevansen av fotobokser i offentlige rom. Bruken av mobile radarenheter i byer som Leipzig vil fortsatt være av stor betydning for aktivt å fremme trafikksikkerhet.