Suche
Mein Konto
Zibens briesmas Leipcigā: šodien šeit tiks veiktas pārbaudes!
Gohlis-Mitē šodien, 2025. gada 22. oktobrī, tiks veikti mobilie fotoradari ar vairākiem fotoradariem, lai sodītu par ātruma pārsniegšanu.
Zibens briesmas Leipcigā: šodien šeit tiks veiktas pārbaudes!
Šodien, 2025. gada 22. oktobrī, Leipcigā būs aktuāla informācija par ātruma kontroli pilsētā. Vakar, 2025. gada 21. oktobrī, Leipcigas rajonos tika izmantots īpaši liels skaits mobilo radaru ierīču. Skaļi news.de Dažādās vietās tika uzstādīti pieci pārvietojamie fotoradari.
Precīzs fotoradaru sadalījums bija šāds:
- Semmelweisstraße (04103 Mitte, Zentrum-Südost): Tempolimit 50 km/h, gemeldet um 18:52 Uhr
- Merseburger Straße (04177 Altwest, Altlindenau): Tempolimit 30 km/h, gemeldet um 18:47 Uhr
- Saturnstraße (04205 West, Grünau-Nord): Tempolimit 30 km/h, gemeldet um 18:32 Uhr
- Mockauer Straße (04357 Nordost, Mockau-Nord, Mockau): Tempolimit 30 km/h, gemeldet um 17:57 Uhr
- Virchowstraße (04157 Nord, Gohlis): Tempolimit 30 km/h, gemeldet um 12:58 Uhr
Ātruma slazdu nozīme
Ātruma slazdi, kuriem ir svarīga loma satiksmes uzraudzībā, mēra transportlīdzekļu ātrumu, izmantojot radara viļņus. Ātruma kameru tehnoloģija nav jauna; Pirmais testa radara mērījums tika veikts 1957. gada janvārī. Šobrīd Vācijā ir aptuveni 4400 pastāvīgi uzstādītu fotoradaru, savukārt mobilos fotoradarus plaši izmanto arī sodīšanai par ātruma pārkāpumiem. Kā bussgeldkatalog.org Kā skaidrots, ja notiek ātruma pārsniegšana, tiek uzņemtas gan transportlīdzekļa, gan vadītāja fotogrāfijas.
Radara slazds darbojas, pamatojoties uz Doplera efektu. Tiek izstaroti radara viļņi, kurus atstaro transportlīdzeklis. Ātrums tiek precīzi aprēķināts, pamatojoties uz izmaiņām attālumā starp raidītāju un uztvērēju. Jāievēro regulāras pielaides vērtības: pie ātruma līdz 100 km/h tiek piešķirta atskaitīšana 3 km/h, bet pie lielāka ātruma samazinājums ir 3%.
Mobilitātes un satiksmes uzraudzība
Mobilā satiksmes novērošana kalpo ne tikai pārkāpumu sodīšanai, bet arī paredzēta satiksmes drošības paaugstināšanai un satiksmes izglītošanai. Pašlaik Vācijā tiek testētas jaunas sistēmas, piemēram, Section Control, kas mēra vidējo ātrumu garākos attālumos.
Federālie ieņēmumi no soda naudas ieplūst infrastruktūras projektos un satiksmes uzraudzībā, kas uzsver fotoradaru nozīmi publiskajās telpās. Mobilo radaru ierīču izmantošanai tādās pilsētās kā Leipciga arī turpmāk būs liela nozīme, lai aktīvi veicinātu ceļu satiksmes drošību.