Suche
Mein Konto
Žaibo pavojus Leipcige: šiandien čia bus atliekami patikrinimai!
Gohlis-Mitte mieste, siekiant nubausti už greičio viršijimą, šiandien, 2025 m. spalio 22 d., bus įrengti mobilūs greičio matuokliai su keliais greičio matuokliais.
Žaibo pavojus Leipcige: šiandien čia bus atliekami patikrinimai!
Šiandien, 2025 m. spalio 22 d., bus aktuali informacija apie greičio kontrolę mieste Leipcige. Vakar, 2025 m. spalio 21 d., Leipcigo rajonuose buvo ypač daug mobiliųjų radarų. Garsiai news.de Skirtingose vietose buvo įrengtos penkios mobilios greičio matavimo kameros.
Tikslus greičio matuoklių pasiskirstymas buvo toks:
- Semmelweisstraße (04103 Mitte, Zentrum-Südost): Tempolimit 50 km/h, gemeldet um 18:52 Uhr
- Merseburger Straße (04177 Altwest, Altlindenau): Tempolimit 30 km/h, gemeldet um 18:47 Uhr
- Saturnstraße (04205 West, Grünau-Nord): Tempolimit 30 km/h, gemeldet um 18:32 Uhr
- Mockauer Straße (04357 Nordost, Mockau-Nord, Mockau): Tempolimit 30 km/h, gemeldet um 17:57 Uhr
- Virchowstraße (04157 Nord, Gohlis): Tempolimit 30 km/h, gemeldet um 12:58 Uhr
Greičio spąstų svarba
Greičio matuokliai, kurie atlieka svarbų vaidmenį stebint eismą, matuoja transporto priemonių greitį radaro bangomis. Greičio kamerų technologija nėra nauja; Pirmasis bandomasis radaro matavimas buvo atliktas 1957 m. sausį. Dabar Vokietijoje yra apie 4400 stacionariai sumontuotų greičio matuoklių, o mobilios greičio matuokliai taip pat plačiai naudojami bausti už greičio viršijimą. Kaip bussgeldkatalog.org Kaip paaiškinta, jei viršijamas greitis, daromos ir transporto priemonės, ir vairuotojo nuotraukos.
Radaro gaudyklė veikia remiantis Doplerio efektu. Skleidžiamos radaro bangos, kurias atspindi transporto priemonė. Greitis tiksliai apskaičiuojamas pagal atstumo tarp siųstuvo ir imtuvo pokyčius. Reikia laikytis reguliarių tolerancijos verčių: važiuojant greičiu iki 100 km/h taikomas 3 km/h atskaitymas, o didesniu greičiu – 3%.
Judumo ir eismo stebėjimas
Mobilus eismo stebėjimas skirtas ne tik bausti už pažeidimus, bet ir didinti eismo saugumą bei prisidėti prie eismo švietimo. Šiuo metu Vokietijoje bandomos naujos sistemos, tokios kaip „Section Control“, kurios matuoja vidutinį greitį ilgesniais atstumais.
Federalinės pajamos iš baudų patenka į infrastruktūros projektus ir eismo stebėjimą, o tai pabrėžia greičio matuoklių svarbą viešose erdvėse. Mobiliųjų radarų naudojimas tokiuose miestuose kaip Leipcigas ir toliau bus labai svarbus siekiant aktyviai skatinti kelių saugumą.