Suche
Mein Konto
Villámveszély Lipcsében: Ma ellenőrzéseket végeznek itt!
Gohlis-Mitte településen ma, 2025. október 22-én több kamerával ellátott mobil sebességmérő kamerákat helyeznek ki a gyorshajtás büntetésére.
Villámveszély Lipcsében: Ma ellenőrzéseket végeznek itt!
Ma, 2025. október 22-én lesznek aktuális információk a lipcsei város sebességszabályozásáról. Tegnap, 2025. október 21-én különösen sok mobil radar volt használatban Lipcsei körzetekben. Hangos news.de Öt mobil sebességmérő kamerát állítottak fel különböző helyszíneken.
A sebességmérő kamerák pontos megoszlása a következő volt:
- Semmelweisstraße (04103 Mitte, Zentrum-Südost): Tempolimit 50 km/h, gemeldet um 18:52 Uhr
- Merseburger Straße (04177 Altwest, Altlindenau): Tempolimit 30 km/h, gemeldet um 18:47 Uhr
- Saturnstraße (04205 West, Grünau-Nord): Tempolimit 30 km/h, gemeldet um 18:32 Uhr
- Mockauer Straße (04357 Nordost, Mockau-Nord, Mockau): Tempolimit 30 km/h, gemeldet um 17:57 Uhr
- Virchowstraße (04157 Nord, Gohlis): Tempolimit 30 km/h, gemeldet um 12:58 Uhr
A sebességmérő csapdák jelentősége
A forgalomfelügyeletben fontos szerepet játszó sebességmérők radarhullámok segítségével mérik a járművek sebességét. A sebességmérő kamera technológia nem új; Az első radaros tesztmérésre 1957 januárjában került sor. Jelenleg mintegy 4400 állandóan telepített sebességmérő kamera van Németországban, és a mobil sebességmérő kamerákat széles körben alkalmazzák a sebességtúllépések megbüntetésére is. Hogyan bussgeldkatalog.org Mint kifejtették, ha gyorshajtás történik, a járműről és a sofőrről is fényképek készülnek.
A radarcsapda a Doppler-effektuson alapul. Radarhullámokat bocsátanak ki, amelyeket a jármű visszaver. A sebességet az adó és a vevő közötti távolság változása alapján pontosan kiszámítják. A szabályos tűrésértékeket be kell tartani: 100 km/h sebességig 3 km/h levonás jár, nagyobb sebességnél pedig 3%.
Mobilitás és forgalom figyelése
A mobil forgalomfigyelés nemcsak a szabálysértések büntetését szolgálja, hanem a közlekedésbiztonság növelését és a közlekedési nevelést is szolgálja. Jelenleg Németországban tesztelik az olyan új rendszereket, mint a Section Control, amelyek hosszabb távolságokon mérik az átlagsebességet.
A bírságokból származó szövetségi bevétel az infrastrukturális projektekbe és a forgalomfigyelésbe folyik be, ami kiemeli a sebességmérő kamerák közterületeken való fontosságát. A mobil radareszközök használata Lipcséhez hasonló városokban továbbra is nagy jelentőséggel bír a közúti biztonság aktív előmozdítása érdekében.