Podpaľačský útok v Lipsku: Colný elektromobil vzbĺkol!
V Eutritzschi zhorelo vozidlo federálnej vlády, VW ID.7, pravdepodobne v dôsledku podpaľačstva. Vyšetrovanie prebieha.

Podpaľačský útok v Lipsku: Colný elektromobil vzbĺkol!
V meste Lipsko-Eutritzsch došlo v sobotu večer k podpaľačskému útoku na colné vozidlo. Postihnutý elektromobil VW ID.7 bol zaparkovaný na colnom parkovisku na Hamburger Straße a požiar ho úplne zničil. K požiaru došlo okolo 21:00. Polícia o rozsahu škôd zatiaľ neposkytla žiadne informácie a začala vyšetrovanie pre podpaľačstvo. Bližšie podrobnosti o čine ani možné pozadie v súčasnosti nie sú známe LVZ nahlásené.
Existencia takýchto incidentov nie je v Lipsku novinkou. V minulosti sa objavili správy o množstve požiarov, ktoré postihli najmä elektromobily. Článok Fóra ochrany spotrebiteľov upozornil na zvyšujúci sa počet takýchto sérií požiarov v meste a polícia v súčasnosti vedie rozsiahle vyšetrovanie. Presné okolnosti a pozadie týchto incidentov však zostávajú nejasné a vyšetrovatelia sa naďalej spoliehajú na svedkov, ktorí môžu poskytnúť informácie. Incident vyvoláva otázky o bezpečnosti elektromobilov a možných príčinách požiarov.
Štatistiky priemyslu elektrických automobilov
Štatisticky v roku 2023 zhorelo v Nemecku celkovo 14 200 áut s komplexným poistením, vrátane elektrických aj spaľovacích vozidiel. Celková suma zaplatená poisťovateľmi za požiare vozidiel je podľa údajov vyše 100 miliónov eur GDV zdokumentované. Priemerne stoja požiare vozidiel okolo 7 100 eur.
Je dôležité poznamenať, že štatisticky vzaté, elektromobily nepredstavujú vyššie riziko požiaru ako tradičné spaľovacie motory. V elektromobiloch však existujú špecifické príčiny požiaru, pričom sa často spomínajú problémy s batériou, ako napríklad tepelný únik. Častým spúšťačom požiarov je aj mechanické poškodenie pohonnej batérie a vonkajšie príčiny požiaru, napríklad vandalizmus.
Protipožiarne a bezpečnostné stratégie
Boj s požiarmi v elektrických vozidlách stavia hasičov pred špeciálne výzvy. Požiare spôsobené prehriatím a reťazovými reakciami v batériách si vyžadujú špeciálne metódy hasenia. Elektromobily musia byť často silne a dlhodobo chladené vodou, aby sa uhasili zdroje požiaru. V podzemných parkoviskách môže situáciu ešte sťažiť dym a vysoké teploty. Moderné bezpečnostné technológie a predpisy sú navrhnuté tak, aby pomohli minimalizovať riziká požiaru v elektrických vozidlách a uľahčili hasičskému zboru reagovať na takéto udalosti.
Vyšetrovanie horiaceho elektromobilu v Lipsku ešte nie je ukončené, no polícia je stále presvedčená, že môže do veci vniesť svetlo. Občanov vyzývame, aby boli ostražití a nahlásili podozrivé aktivity, aby sa takýmto incidentom v budúcnosti možno predišlo.