Žhářský útok v Lipsku: Celní elektromobil vzplanul!
V Eutritzsch shořelo vozidlo federální vlády, VW ID.7, pravděpodobně kvůli žhářství. Vyšetřování probíhají.

Žhářský útok v Lipsku: Celní elektromobil vzplanul!
V Lipsku-Eutritzsch došlo v sobotu večer k žhářskému útoku na celní vozidlo. Postižený elektromobil VW ID.7 byl zaparkován na celním parkovišti na Hamburger Straße a požárem byl zcela zničen. K požáru došlo kolem 21:00. Policie zatím o rozsahu škod neposkytla žádné informace a zahájila vyšetřování pro žhářství. Další podrobnosti o činu ani možné pozadí nejsou v současné době známy LVZ hlášeno.
Existence takových incidentů není v Lipsku novinkou. V minulosti se objevily zprávy o řadě požárů, které postihly zejména elektromobily. Článek Fóra ochrany spotřebitelů upozornil na zvyšující se počet takovýchto sérií požárů ve městě a policie v současné době provádí rozsáhlé vyšetřování. Přesné okolnosti a pozadí těchto incidentů však zůstávají nejasné a vyšetřovatelé nadále spoléhají na svědky, kteří mohou poskytnout informace. Incident vyvolává otázky ohledně bezpečnosti elektromobilů a možných příčin požárů.
Statistiky za průmyslem elektromobilů
Statisticky vzato v Německu v roce 2023 shořelo celkem 14 200 aut s komplexním pojištěním, včetně elektrických i spalovacích. Celková částka, kterou pojišťovny zaplatily za požáry vozidel, je podle odhadů více než 100 milionů eur GDV zdokumentováno. V průměru stojí požáry vozidel kolem 7 100 eur.
Je důležité si uvědomit, že statisticky vzato nepředstavují elektromobily vyšší riziko požáru než tradiční spalovací motory. U elektromobilů však existují specifické příčiny požáru, často se uvádí problémy s baterií, jako je tepelný únik. Častým spouštěčem požárů je také mechanické poškození pohonné baterie a vnější příčiny požáru, jako je vandalismus.
Protipožární a bezpečnostní strategie
Hašení požárů v elektrických vozidlech staví hasiče před speciální výzvy. Požáry způsobené přehřátím a řetězovými reakcemi v bateriích vyžadují speciální metody hašení. Elektromobily musí být často silně a po dlouhou dobu chlazeny vodou, aby se uhasily zdroje požáru. V podzemních parkovištích může situaci ještě ztížit kouř a vysoké teploty. Moderní bezpečnostní technologie a předpisy jsou navrženy tak, aby pomohly minimalizovat rizika požáru v elektrických vozidlech a usnadnily hasičům reagovat na takové události.
Vyšetřování hořícího elektromobilu v Lipsku ještě neskončilo, ale policie si i nadále věří, že může do věci vnést světlo. Vyzýváme občany, aby byli ostražití a hlásili podezřelou aktivitu, aby se takovým incidentům v budoucnu snad zabránilo.