醉酒司机在诺基里茨发生车祸:紧急呼叫可挽救生命!

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一名 41 岁醉酒男子在莱比锡附近的 Neukieritzsch 发生了事故。 eCall 系统向紧急服务部门发出警报。

Ein stark betrunkener 41-Jähriger verunglückt in Neukieritzsch bei Leipzig. Das eCall-System alarmiert die Rettungskräfte.
一名 41 岁醉酒男子在莱比锡附近的 Neukieritzsch 发生了事故。 eCall 系统向紧急服务部门发出警报。

醉酒司机在诺基里茨发生车祸:紧急呼叫可挽救生命!

周一晚间,莱比锡南部诺基里茨附近的176号联邦高速公路上发生一起严重交通事故,事故特点是司机严重酗酒。 41岁的司机醉得很厉害,呼出的酒精浓度接近千分之三。这导致他的车辆摇摇晃晃地穿过环形交叉路口,翻倒并最终侧翻,距离最初的事故现场约八米。事故发生后,对于快速救援事故受害者至关重要的自动eCall系统向紧急服务部门通报了事故地点和车内情况。这一点尤其重要,因为 eCall 系统旨在实现紧急服务的快速响应,根据欧盟的估计,这每年可以挽救约 2,500 条生命。自 2018 年 3 月 31 日起,欧盟新车强制使用自动紧急呼叫系统,该系统结合了 GPS 和移动电话技术。

司机虽然受了轻伤,但并不配合,最初拒绝接受治疗。然而,根据急诊医生的指示,他被送往诊所。事故导致他的车辆遭受了约 12,000 欧元的物质损失。除了因酗酒而违反交通规则外,他目前还因危害道路交通而受到调查。

eCall 系统的作用

eCall 系统在事故发生后挽救生命方面发挥着至关重要的作用。一旦检测到严重事故,它会自动发出紧急呼叫,并传输事故发生时间、车辆识别号码和车辆确切位置等重要信息。仅此功能对于紧急服务就至关重要,因为它可以节省宝贵的时间。特别值得注意的是,在发生轻微损坏或停车碰撞时,eCall 不会启动。驾驶员还可以选择手动按下 SOS 按钮寻求帮助,从而增加快速响应的可能性。

尽管存在潜在的隐私问题,但必须强调的是,根据法规,eCall 被设计为“睡眠系统”。仅当事故实际发生时它才会激活。较旧的车辆没有集成该系统,但还有其他替代方案,例如事故报告服务(UMD),它也可以在发生事故时拨打紧急电话,但需要更多的技术要求。