Suche
Mein Konto
Beruset sjåfør krasjer i Neukieritzsch: eCall redder liv!
En svært beruset 41-åring hadde en ulykke i Neukieritzsch ved Leipzig. eCall-systemet varsler nødetatene.
Beruset sjåfør krasjer i Neukieritzsch: eCall redder liv!
Mandag kveld skjedde en alvorlig trafikkulykke på riksvei 176 nær Neukieritzsch, sør for Leipzig, som var preget av sjåførens alvorlige alkoholproblem. Den 41 år gamle sjåføren var svært beruset og hadde en pustepromille på nesten tre promille. Dette resulterte i at kjøretøyet hans slengte over en rundkjøring, veltet og havnet på siden, omtrent åtte meter fra det opprinnelige ulykkesstedet. Etter hendelsen informerte det automatiske eCall-systemet, som er avgjørende for raskt å redde ulykkesofre, nødetatene om ulykkesstedet og situasjonen i kjøretøyet. Dette er spesielt viktig ettersom eCall-systemet er ment å muliggjøre raske responstider fra nødetatene, som ifølge EU-anslag kan redde rundt 2500 liv hvert år. Bruk av det automatiske nødanropssystemet har vært obligatorisk for nye biler i EU siden 31. mars 2018 og bruker en kombinasjon av GPS og mobiltelefonteknologi.
Selv om sjåføren ble lettere skadet, var han lite samarbeidsvillig og nektet først medisinsk behandling. Men etter instruks fra legevakten ble han kjørt til en klinikk. Kjøretøyet hans fikk materielle skader på rundt 12.000 euro som følge av ulykken. I tillegg til brudd på trafikkreglene på grunn av høye promille, etterforskes han nå også for fare for veitrafikken.
Rollen til eCall-systemet
eCall-systemet spiller en avgjørende rolle for å redde liv etter ulykker. Den sender automatisk et nødanrop så snart en alvorlig ulykke oppdages og overfører viktig informasjon som tidspunktet for ulykken, kjøretøyets identifikasjonsnummer og den nøyaktige posisjonen til kjøretøyet. Denne funksjonaliteten alene er avgjørende for nødetatene siden den sparer verdifull tid. Det som er spesielt bemerkelsesverdig er at eCall ikke aktiveres ved mindre skader eller parkeringskollisjoner. Sjåfører har også muligheten til å trykke på SOS-knappen manuelt for å ringe etter hjelp, noe som øker sannsynligheten for rask respons.
Til tross for potensielle personvernhensyn er det viktig å understreke at eCall er utformet som et "sovesystem" i henhold til regelverket. Den blir bare aktiv hvis en ulykke faktisk inntreffer. Eldre kjøretøy har ikke dette systemet integrert, men det finnes alternativer som ulykkesmeldingstjenesten (UMD), som også kan ringe utrykning ved en ulykke, men krever flere tekniske krav.