Τρακάρει μεθυσμένος οδηγός στο Neukieritzsch: Το eCall σώζει ζωές!

Τρακάρει μεθυσμένος οδηγός στο Neukieritzsch: Το eCall σώζει ζωές!

Το βράδυ της Δευτέρας, ένα σοβαρό τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε στον ομοσπονδιακό αυτοκινητόδρομο 176 κοντά στο Neukieritzsch, νότια της Λειψίας, το οποίο χαρακτηρίστηκε από σοβαρό πρόβλημα αλκοόλ του οδηγού. Ο 41χρονος οδηγός ήταν πολύ μεθυσμένος και είχε συγκέντρωση αλκοόλ αναπνοής σχεδόν τρεις τοις εκατό. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα το όχημά του να παρασυρθεί σε έναν κυκλικό κόμβο, να ανατραπεί και να καταλήξει στο πλάι του, περίπου οκτώ μέτρα από την αρχική σκηνή του ατυχήματος. Μετά το συμβάν, το αυτόματο σύστημα eCall, το οποίο είναι απαραίτητο για την ταχεία διάσωση των θυμάτων ατυχημάτων, ενημέρωσε τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης για την τοποθεσία του ατυχήματος και την κατάσταση στο όχημα. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό καθώς το σύστημα eCall προορίζεται να επιτρέψει τους γρήγορους χρόνους απόκρισης από τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης, οι οποίοι, σύμφωνα με εκτιμήσεις της ΕΕ, μπορούν να σώσουν περίπου 2.500 ζωές κάθε χρόνο. Η χρήση του συστήματος αυτόματης κλήσης έκτακτης ανάγκης είναι υποχρεωτική για τα νέα αυτοκίνητα στην ΕΕ από τις 31 Μαρτίου 2018 και χρησιμοποιεί συνδυασμό GPS και τεχνολογίας κινητών τηλεφώνων.

Αν και ο οδηγός τραυματίστηκε ελαφρά, δεν ήταν συνεργάσιμος και αρχικά αρνήθηκε την ιατρική περίθαλψη. Ωστόσο, με οδηγίες του γιατρού των επειγόντων περιστατικών, μεταφέρθηκε σε κλινική. Από το τροχαίο το όχημά του υπέστη υλικές ζημιές περίπου 12.000 ευρώ. Εκτός από παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας λόγω υψηλών επιπέδων αλκοόλ, τώρα ερευνάται και για κίνδυνο της οδικής κυκλοφορίας.

Ο ρόλος του συστήματος eCall

Το σύστημα eCall διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στη διάσωση ζωών μετά από ατυχήματα. Πραγματοποιεί αυτόματα μια κλήση έκτακτης ανάγκης μόλις εντοπιστεί ένα σοβαρό ατύχημα και μεταδίδει σημαντικές πληροφορίες όπως την ώρα του ατυχήματος, τον αριθμό αναγνώρισης του οχήματος και την ακριβή θέση του οχήματος. Αυτή η λειτουργία από μόνη της είναι ζωτικής σημασίας για τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης, καθώς εξοικονομεί πολύτιμο χρόνο. Αυτό που είναι ιδιαίτερα αξιοσημείωτο είναι ότι το eCall δεν ενεργοποιείται σε περίπτωση μικρής ζημιάς ή σύγκρουσης στάθμευσης. Οι οδηγοί έχουν επίσης τη δυνατότητα να πατήσουν χειροκίνητα το κουμπί SOS για να καλέσουν βοήθεια, αυξάνοντας την πιθανότητα γρήγορης απόκρισης.

Παρά τις πιθανές ανησυχίες για το απόρρητο, είναι σημαντικό να τονιστεί ότι το eCall έχει σχεδιαστεί ως «σύστημα ύπνου» σύμφωνα με τους κανονισμούς. Ενεργοποιείται μόνο εάν συμβεί όντως ατύχημα. Τα παλαιότερα οχήματα δεν έχουν ενσωματωμένο αυτό το σύστημα, αλλά υπάρχουν εναλλακτικές λύσεις, όπως η υπηρεσία αναφοράς ατυχήματος (UMD), η οποία μπορεί επίσης να πραγματοποιήσει κλήση έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση ατυχήματος, αλλά απαιτεί περισσότερες τεχνικές απαιτήσεις.