¿Limpiaparabrisas o radares? ¡Éstas son las trampas de velocidad actuales en Leipzig!

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Controles de velocidad actuales en Leipzig, centro-norte: ubicaciones, límites de velocidad e información sobre radares de tráfico el 14 de noviembre de 2025.

Aktuelle Geschwindigkeitskontrollen in Leipzig, Zentrum-Nord: Standorte, Tempolimits und Informationen zu Blitzern am 14.11.2025.
Controles de velocidad actuales en Leipzig, centro-norte: ubicaciones, límites de velocidad e información sobre radares de tráfico el 14 de noviembre de 2025.

¿Limpiaparabrisas o radares? ¡Éstas son las trampas de velocidad actuales en Leipzig!

El 14 de noviembre de 2025 la vigilancia del tráfico en Leipzig será el tema central. Fuerte [news.de]. El 13 de noviembre de 2025 se llevaron a cabo controles de velocidad en siete puntos. Estas medidas forman parte de los controles de tráfico periódicos destinados a aumentar la seguridad en las carreteras.

La inspección se llevó a cabo, entre otros, en los distritos de Südvorstadt, Neustadt-Neuschönefeld, Zentrum-Nordwest y Volkmarsdorf. Los radares estaban en los siguientes lugares:

  • Fockestraße (04275 Süd, Südvorstadt): 30 km/h, gemeldet um 19:41 Uhr.
  • Hermann-Liebmann-Straße (04315 Ost, Neustadt-Neuschönefeld): 30 km/h, gemeldet um 19:18 Uhr.
  • Am Sportforum (04105 Mitte, Zentrum-Nordwest): 50 km/h, gemeldet um 18:48 Uhr.
  • Goyastraße (04105 Mitte, Zentrum-Nordwest): 30 km/h, gemeldet um 18:29 Uhr.
  • Wurzner Straße (04315 Ost, Volkmarsdorf): 30 km/h, gemeldet um 16:44 Uhr.
  • Schützenstraße (04103 Mitte, Zentrum-Ost): 30 km/h, gemeldet um 14:57 Uhr.
  • Georg-Schumann-Straße (04159 Nordwest, Möckern): kein Tempolimit angegeben, gemeldet um 18:09 Uhr.

Regulaciones y seguridad

Los controles de velocidad los llevan a cabo las autoridades alemanas, como la policía y las oficinas de orden público. El Bussgeldkatalog regula las multas documentadas en Flensburgo, así como las posibles prohibiciones de circulación. El objetivo de estas medidas es garantizar la seguridad vial para todos los participantes, ya sean automóviles, camiones, bicicletas o peatones.

El coste de las infracciones por exceso de velocidad varía según la infracción y existen dos tipos de radares: móviles y fijos. Los radares de tráfico móviles ofrecen la ventaja de la flexibilidad y pueden instalarse en diferentes ubicaciones. A pesar de la tendencia hacia los dispositivos móviles, se están haciendo esfuerzos para hacer un mayor uso de los radares de tráfico fijos.

Desarrollos actuales

La cuestión de los controles de tráfico también es importante en el debate más amplio sobre la seguridad y las normas de tráfico. Se discute repetidamente el uso de nuevas tecnologías, como los controles de sección, como los que se están probando en Baja Sajonia como parte de un proyecto piloto desde 2015. Estas medidas ayudan a medir la velocidad media en una ruta determinada, lo que contribuye a la seguridad en las carreteras.

En Leipzig es de gran importancia concienciar a los ciudadanos sobre las normas de circulación y los límites de velocidad. Para preparar de forma óptima los desplazamientos dentro de la ciudad, puede consultar el mapa de radares en bussgeldkatalog.org. Aquí no sólo se muestran dispositivos de medición de velocidad fijos, sino también radares móviles y se actualiza continuamente.

Por último, cabe destacar que la seguridad vial y los controles asociados son indispensables para minimizar los riesgos en el tráfico rodado y proteger el bienestar de todos los participantes.