Leipzigs Traffic Jam Hells: Hvorfor trafikken ved dette kryds flyder aldrig!
Leipzigs Traffic Jam Hells: Hvorfor trafikken ved dette kryds flyder aldrig!
Leipzig, Deutschland - Krydset mellem Karl-Liebknecht-/Kurt-Eisner-Straße i Leipzig har været gener for trafikanter i flere måneder. Koteletter og lange ventetider former hver dag, især i spidsbelastningstider. Loud tag24 have drivers in rushhour times up to To wait 350 meters from the Kryds. Dette kontinuerlige problem har ikke kun indflydelse på patienterne, men repræsenterer også en udfordring for lokal trafiksikkerhed.
Byadministrationen har allerede truffet foranstaltninger for at forbedre situationen. Målet er at øge sikkerheden i krydset og på samme tid for at fremme offentlig transport (offentlig transport) og cykeltrafik. Fra januar 2022 til december 2024 blev 283 ulykker registreret her, hvor 116 mennesker blev såret. Hovedårsagen til disse ulykker var forseelse fra chauffører, hvilket førte til kollisioner i 24 procent af tilfældene. Ikke -overholdelsen af sikkerhedsafstanden og fejlene, når de ændrede baner, bidrog også til den høje ulykkesfrekvens.
trafikstyring og sikkerhed
For at forbedre strømmen af trafik blev der foretaget forskellige ændringer i krydset. Venstre -håndede baner blev fjernet for at give plads til cykelspor. Derudover blev trafiklysene justeret, hvilket betyder, at drivere og sporvogne nu bruger separate trafiklys. På trods af disse foranstaltninger forbliver krydset et ulykkescenter, og byen har allerede foretaget optimeringer efter indførelsen af den nye kontrol. Imidlertid er yderligere forbedringer ikke længere mulige på grund af den eksisterende infrastruktur.
Betydningen af en sikker trafikstyring bliver også klar i den omfattende undersøgelse af trafiksikkerhed ved stop for offentlig transport, som blev udført af udv Stop i Tyskland, 46 af dem døde
Undersøgelsen fremsætter flere henstillinger om at forbedre sikkerheden ved stop. Dette inkluderer introduktion af krydsningshjælpemidler, som ikke bør være længere end 20 meter fra stoppositionen. Det anbefales også at opbevare cykelsystemer uden for sporområdet for at undgå ulykker. Konflikter mellem cyklister og fodgængere er især tydelige på fanger, hvilket illustrerer et behov for handling i planlægningen og designet af sådanne systemer. Den lange løsning på trafikproblemerne i krydset vil være en udfordring, men byadministrationen og trafikeksperterne skal bestemmes for at forbedre både trafiksikkerheden og borgernes tilfredshed. Foranstaltningerne i Leipzig er i øjeblikket et skridt i den rigtige retning, men trafikanternes tålmodighed er på prøve. anbefalinger til bedre sikkerhed
| Details | |
|---|---|
| Ort | Leipzig, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)