新的Elbbrücke的建设在Seehausen的居民中造成了麻烦！

新的Elbbrücke的建设在Seehausen的居民中造成了麻烦！

Seehausen, Deutschland - 新的A 14 Autobahn的建设工作正在进行中，但是Seehausen社区北部的居民令人担忧。新的AutobahnElbbrücke将取代旧桥，是该项目的中心。居民对此措施进行了认真的看法，因为它可能会严重影响该地区的常规运输连接。如报告[https://www.az-online.de/altmark/Seehausen/aufener-norden-norden-der-der-der-von-sehausen-wollen-wollen-14-anbinde--93799214.html一下），许多居民都可以从周围的村庄中居住。

ClaudiaBrünicke对建筑项目对居民的影响表示担忧。在努力聆听公民的担忧时，她计划在学位网站上发布自己的担忧。吕迪格市长也有居民的问题，并希望与项目经理Silke Kinner联系，以便在Wischelandhalle举办一场信息活动。

新高速公路连接的详细信息

包括10.8公里的Seehausen-Nord和Wittenberge之间的截面在很大程度上由新桥形成。总长度为1,100米，这将是A 14的差距中最长的桥梁。在新高速公路的过程中，计划在下属道路网络中总共有18个桥梁和其他7个桥梁。这种重要的基础设施的建设已经计划了很长时间。自2019年10月24日以来，建筑法已存在，而开创性则在2020年10月16日进行，例如[deges.de]（https://www.deges.de/projekt/projekt/a-14-14-licht-3-as-as-as-sehausen-nord-bisberge/）。

工程办公室Leonhardt，Andrä和合作伙伴以及建筑公司Jean-Jacques Zimmermann创建了桥梁的设计。在计划时，重点放在自然和景观保护上，从而考虑了该地区的所有必要保护措施。 B 189的现有Elbe桥将从2026年重建，在整个施工期间，B 189上的交通必须连续流动。

环境保护和建筑进度

为了最大程度地减少自然消费，A 14沿联邦公路B 189的路线建造。B189在Wittenberge Urban地区进行了重组，以腾出A 14。此外，Vielbaum和Geestgottberg的地方位置还建造了噪声墙。还应强调保护野生动植物的措施，例如新的Aland Crossing作为野生动物的地下通道。预备措施于2020年秋季启动，并于2023年在Seehausen-Nord/LandesstraßeL2。