Vairuotojų dėmesiui! Dabartinis įspėjimas apie greičio matavimo kamerą Wanzleben-Börde!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025 m. rugsėjo 14 d. Seehausene veiks mobilus radaras. Dėl saugumo kelyje laikykitės leistino 60 km/h greičio.

In Seehausen gibt es am 14.09.2025 eine mobile Radarkontrolle. Halten Sie sich an das Tempolimit von 60 km/h zur Verkehrssicherheit.
2025 m. rugsėjo 14 d. Seehausene veiks mobilus radaras. Dėl saugumo kelyje laikykitės leistino 60 km/h greičio.

Vairuotojų dėmesiui! Dabartinis įspėjimas apie greičio matavimo kamerą Wanzleben-Börde!

Šiandien, 2025 m. rugsėjo 14 d., Wanzleben-Börde mieste veiks mobilios greičio matavimo kameros, kurios skatina eismo dalyvius laikytis greičio apribojimų. Garsiai news.de Šiuo metu yra aktyvi tik viena greičio matavimo kamerų vieta, kuri yra L24, pašto kodas 39164 Seehausene. Čia galioja 60 km/h greičio ribojimas, kurį atsakingi asmenys nustatė kaip dalį kelių eismo saugumo didinimo priemonių.

Informacija apie greičio matuoklio vietą yra nuo 2025-09-13, 19.11 val. Eismo dalyviai turėtų žinoti, kad greičio tikrinimo laukiama visame mieste. Greičio kameros yra svarbus elementas didinant kelių eismo saugumą ir skatinant vairavimą laikantis taisyklių.

Pagrindinis dėmesys skiriamas saugumui keliuose

Pagrindinis tokių greičio matavimų Vokietijoje tikslas yra pagerinti kelių eismo saugumą reguliariai tikrinant. bussgeldkatalog.org aiškina, kad viršijus leistiną greitį eismo dalyviai ne kartą susiduria su baudomis ar net draudimu vairuoti. Pavyzdžiui, 2013 metais už greičio viršijimą užfiksuota per 5000 vairuotojų.

Radarinės sistemos – tiek stacionarios, tiek mobilios – tikrina, kaip laikomasi greičio apribojimų. Mobili greičio matavimo kamera siunčia signalą prasilenkiančioms transporto priemonėms ir nustato greitį, taip pat panaudojant Doplerio efektą. Įsigalioja tolerancijos ribos: važiuojant mažesniu nei 100 km/h greičiu atimami 3 km/h; važiuojant didesniu greičiu tolerancija yra 3 proc.

Teisiniai aspektai

Viršijus leistiną greitį, dažniausiai padaroma transporto priemonės nuotrauka, kurią transporto priemonės savininkas vėliau naudoja kaip pagrindą skirti baudą. Svarbu pažymėti, kad apeliacijos dėl baudų tam tikromis aplinkybėmis gali būti prasmingos, ypač jei nuotraukos kokybė yra netinkama arba galimos matavimo klaidos. Tokie veiksniai, kaip kelio eiga, eismo juostų pasikeitimai ar atspindžiai, gali turėti įtakos matavimo rezultatui ir, jei reikia, turėtų būti nurodyti kaip argumentas.

Apskritai dabartinės Wanzleben-Börde priemonės pabrėžia valdžios institucijų pastangas didinti saugumą keliuose nuosekliai kontroliuojant greitį. Eismo dalyviai raginami laikytis didžiausio leistino greičio ir taip aktyviai prisidėti prie eismo saugumo.