A14 Zgradba s polno hitrostjo: vse informacije o severnem podaljšku pri Stendalu!

A14 Zgradba s polno hitrostjo: vse informacije o severnem podaljšku pri Stendalu!

Lüderitz, Deutschland - Napredek pri gradnji avtoceste A14, enega največjih novih avtocestnih projektov v Nemčiji, je v središču trenutnega poročanja. Ministrica za infrastrukturo Lydia Hüskens (FDP) je optimistična glede nadaljevanja gradbenih del, zlasti po zavezanosti milijarde paketa za infrastrukturo. To je še posebej omembe vredno, saj so bile na začetku leta zaskrbljenost zaradi morebitnih zamud gradnje glasni zaradi nejasnih vprašanj financiranja. Ta teden je Hüskens obiskal gradbišče, da bi izvedel o statusu dela na A14. Osrednja skrb je zaključek oddelka, ki je trenutno v gradnji med Lüderitzom in B188 blizu Stendala do konca leta 2025.

Na splošno je A14 North Extension, ki sega na skupno dolžino 155 kilometrov, v Saškem-anhaltu vključenih osem odsekov, od katerih so nekateri že dostopni. Eden glavnih gradbenih projektov je odsek šestih kilometrov med Lüderitzom in B188. Ocenjeni stroški gradnje za ta odsek znašajo približno 170 milijonov evrov. Vendar se pretvorba odhoda v Lüderitzu zavleče in bo končana šele februarja 2025, kar zahteva obvoz prometa. V teku je tudi gradbena dela na odseku proti Osterburgu, vendar bi lahko celotno gradbeno delo upočasnilo nestabilno vreme leta 2024.

tehnični izzivi in ​​varnostni vidiki

Zaradi varnosti cestnih uporabnikov so novi predpisi o pristopu in odhodu v Lüderitzu osrednjega pomena, ki veljajo že od začetka leta. To je že privedlo do več prometnih nesreč, vključno s smrtnim incidentom. Steffen Kauert, tiskovni predstavnik projekta, poudarja, da prometnih kaznivih dejanj posameznih voznikov ni mogoče posplošiti, vendar morajo biti pomisleki glede varnosti še vedno glavna prednostna naloga. Obstajajo tudi veliki tehnični izzivi za fazo gradnje med Lüderitzom in Osterburgom, vključno s prehodom UCHTE in tremi železniškimi linijami, kar bi lahko odložilo dokončanje do leta 2028

Celoten projekt ima izjemno dimenzijo. Z gradbenim delom so s skupno količino več kot 2 milijarde evrov, vključno z OST Bau, koristila. A14 North Extension je osnovni del obnove močne prometne infrastrukture, ki je imela resne vrzeli po delitvi Nemčije. Napredek je del celovitih projektov VDE (prometni projekti nemške enotnosti), ki so namenjeni posodobitvi prometne mreže na vzhodu. Do konca leta 2023 je bilo v te projekte že vloženih 40,2 milijarde evrov, ki so ključnega pomena za gospodarski in socialni vzpon.

obeti za prihodnost

Prometna izdaja za odsek od Lüderitza do B188 naj bi se zgodila do konca leta 2025, medtem ko bi moral celoten odsek do Osterburga dokončati do leta 2028. Podaljšek A14 North predstavlja sestavni del avtocestnih povezav med Magdeburg, Wittenberge in Schwerin. katerih razširitveni prispevki vodijo k tesnejšem povezovanju zveznih držav, so izraz prizadevanja za izboljšanje infrastrukturnega stališča v Nemčiji.

Medtem ko delo napreduje, je treba še videti, v kolikšni meri zgoraj omenjeni izzivi vplivajo na urnike in kako se v ustreznih razdelkih razvijejo varnostne razmere. Vendar je stalna zaveza za izboljšanje infrastrukture bistvenega pomena za izpolnjevanje zahtev današnjih prometnih pogojev.