A14 Budova v plnej rýchlosti: Všetky informácie o rozšírení North v Stendal!

Veröffentlicht:

Von:

Minister infraštruktúry Hüskens informuje o pokroku v rozšírení A14 v Seehausene. Zameriavajú sa na stavebné práce a financovanie.
Minister infraštruktúry Hüskens informuje o pokroku v rozšírení A14 v Seehausene. Zameriavajú sa na stavebné práce a financovanie. (Symbolbild/ML)
Cieľom súčasného podávania správ je pokrok vo výstavbe diaľnice A14, jedného z najväčších nových diaľničných projektov v Nemecku. Ministerka infraštruktúry Lydia Hüskens (FDP) je optimistická, pokiaľ ide o pokračovanie stavebných prác, najmä po záväzku miliardy balíka pre infraštruktúru. To je obzvlášť pozoruhodné, pretože na začiatku roka boli obavy z možných oneskorení výstavby hlasné kvôli nejasným problémom s financovaním. Tento týždeň Hüskens navštívil výstavbu, aby sa dozvedel viac o stave práce na A14. Ústredným záujmom je dokončenie sekcie, ktorá je v súčasnosti vo výstavbe medzi Lüderitzom a B188 neďaleko Stendalu do konca roku 2025.

Celkovo sa predĺženie North A14, ktoré sa rozširuje na celkovú dĺžku 155 kilometrov, obsahuje osem sekcií v Sasko-Anhalt, z ktorých niektoré sú už prístupné. Jedným z hlavných stavebných projektov je sekcia šiestich kilometrov medzi Lüderitzom a B188. Odhadované náklady na výstavbu v tejto časti sú okolo 170 miliónov EUR. Konverzia odchodu Lüderitza je však oneskorená a bude dokončená až vo februári 2025, čo si vyžaduje obchádzku premávky. Prebieha aj stavebné práce na sekcii smerom k Osterburgu, ale celé stavebné práce by sa mohli v roku 2024 spomaliť nestabilným počasím.

Technické výzvy a bezpečnostné aspekty

Pokiaľ ide o bezpečnosť používateľov cestnej premávky, nové nariadenia o prístupe a odchode v Lüderitze majú ústredný význam, ktoré sú v platnosti od začiatku roka. To už viedlo k niekoľkým dopravným nehodám vrátane smrteľného incidentu. Hovorca projektu Steffen Kauert poukazuje na to, že dopravné trestné činy jednotlivých vodičov nemožno zovšeobecniť, ale obavy o bezpečnosť stále musia byť najvyššou prioritou. Existujú tiež značné technické výzvy pre fázu výstavby medzi Lüderitzom a Osterburgom, vrátane prechodu Uchte a troch železničných tratí, ktoré by mohli odložiť dokončenie do roku 2028

Celý projekt má pozoruhodný rozmer. S celkovým objemom viac ako 2 miliárd eur, miestne spoločnosti vrátane OST Bau ťažili zo stavebných prác. North Extension A14 je základnou súčasťou obnovy silnej dopravnej infraštruktúry, ktorá mala po rozdelení Nemecka vážne medzery. Pokrok je súčasťou komplexných projektov VDE (dopravné projekty nemeckej jednoty), ktorých cieľom je modernizácia dopravnej siete na východe. Do konca roku 2023 už do týchto projektov investovalo 40,2 miliárd EUR, ktoré sú rozhodujúce pre hospodárske a sociálne vzostupy.

Outlook for the Future

Dopravné prepustenie pre sekciu z Lüderitz do B188 sa uskutoční do konca roku 2025, zatiaľ čo celá časť do Osterburgu by mala byť dokončená do roku 2028. A14 North Extension predstavuje neoddeliteľnú súčasť motorových spojení medzi Magdeburgom, Wittenberge a Schwerinom a očakáva sa, že sa rozšíri na Döbbelin Junctions v celkovom investíciách 2025. Diaľničný projekt, ktorého príspevky na expanziu vedú k podrobnejšiemu sieti federálnych štátov, sú vyjadrením úsilia o zlepšenie postojov infraštruktúry v Nemecku.

Zatiaľ čo práca postupuje, zostáva sa vidieť, do akej miery vyššie uvedené výzvy majú vplyv na rozvrhy a na to, ako sa bezpečnostná situácia vyvíja v príslušných častiach. Avšak pretrvávajúci záväzok zlepšiť infraštruktúru je nevyhnutný na splnenie požiadaviek dnešných dopravných podmienok.

Details
OrtLüderitz, Deutschland
Quellen