A14 Bygning i full fart: All informasjon om Nordforlengelsen på Stendal!

A14 Bygning i full fart: All informasjon om Nordforlengelsen på Stendal!

Lüderitz, Deutschland - Fremgangen i byggingen av A14 -motorveien, et av de største nye motorveiprosjektene i Tyskland, er i fokus for nåværende rapportering. Infrastrukturminister Lydia Hüskens (FDP) er optimistisk om fortsettelsen av byggearbeidene, spesielt etter forpliktelsen til en milliard pakke for infrastrukturen. Dette er spesielt bemerkelsesverdig, siden på begynnelsen av året var bekymringene for mulige forsinkelser i konstruksjonen høye på grunn av uklare finansieringsspørsmål. Denne uken besøkte Hüskens byggeplassen for å finne ut om statusen til arbeidet med A14. En sentral bekymring er gjennomføringen av seksjonen som for øyeblikket er under bygging mellom Lüderitz og B188 nær Stendal til slutten av 2025.

Totalt sett inkluderer A14 North-forlengelsen, som strekker seg over en total lengde på 155 kilometer, åtte seksjoner i Sachsen-Anhalt, hvorav noen allerede er tilgjengelige. Et av hovedbyggingsprosjektene er den seks -kilometer -delen mellom Lüderitz og B188. De estimerte byggekostnadene for denne delen er rundt 170 millioner euro. Imidlertid er konverteringen av Lüderitz -avgangen forsinket og vil bare være fullført i februar 2025, noe som krever en omvei av trafikken. Byggearbeidene med seksjonen mot Osterburg er også i gang, men hele byggearbeidet kan bremses av ustabilt vær i 2024.

Tekniske utfordringer og sikkerhetsaspekter

For sikkerhet for trafikanter er den nye tilnærmingen og avgangsforskriften i Lüderitz av sentral betydning, som har vært i kraft siden begynnelsen av året. Dette førte allerede til flere trafikkulykker, inkludert en dødelig hendelse. Steffen Kauert, en talsperson for prosjektet, påpeker at trafikklovbrudd fra enkeltsjåfører ikke kan generaliseres, men sikkerhetsproblemene må fortsatt være en topp prioritet. Det er også betydelige tekniske utfordringer for byggefasen mellom Lüderitz og Osterburg, inkludert kryssing av UCHTE og tre jernbanelinjer, noe som kan utsette fullføringen til 2028

Hele prosjektet har en bemerkelsesverdig dimensjon. Med et totalt volum på over 2 milliarder euro, hadde lokale selskaper, inkludert OST BAU, fordel av byggearbeidene. A14 North Extension er en elementær del av restaureringen av en kraftig trafikkinfrastruktur som hadde alvorlige hull etter Division of Tyskland. Fremdriften er en del av de omfattende VDE -prosjektene (transportprosjekter av tysk enhet), som er rettet mot å modernisere transportnettet i øst. Ved utgangen av 2023 har 40,2 milliarder euro allerede blitt investert i disse prosjektene som er avgjørende for det økonomiske og sosiale oppgangen.

Outlook for fremtiden

Trafikkutgivelsen for seksjonen fra Lüderitz til B188 er å finne sted innen slutten av 2025, mens hele seksjonen til Osterburg skal gå i fullføring innen 2028. A14 North Extension representerer en integrert del av motorveien til Motorway, Motorway, Motorway, og er forventet. Hvis utvidelsesbidrag fører til tettere nettverk av de føderale statene, er et uttrykk for bestrebelsen til å forbedre infrastrukturens holdninger i Tyskland.

Mens arbeidet utvikler seg, gjenstår det å se i hvilken grad utfordringene nevnt ovenfor har innvirkning på tidsplaner og hvordan sikkerhetssituasjonen utvikler seg i de aktuelle seksjonene. Imidlertid er en kontinuerlig forpliktelse til å forbedre infrastrukturen viktig for å oppfylle kravene i dagens trafikkforhold.